椭圆应力路径下饱和软黏土循环单剪试验.pdf

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 椭圆应力路径下饱和软黏土循环单剪试验 刘飞禹 陈 琳 胡秀青 王 军 蔡 瑛 上海大学 土木工程系上海 温州大学 建筑工程学院浙江 温州 温州大学 浙江省软弱土地基与海涂围垦工程技术重点实验室浙江 温州 温州大学 浙江省海涂围垦及其生态保护协同创新中心浙江 温州 摘要为了研究水平剪切应力对土体动力特性的影响采用多向循环单剪仪模拟地震时土体所受的 水平剪切作用对温州饱和黏土进行一系列不排水剪切试验分析在双向应力幅值为 时当 向和 向加载波形的相位差分别为 和 循环应力比分别为 时相位 差和循环应力比对土体动应变动孔压动剪切强度及剪切后再固结变形特性的影响试验结果表 明在循环应力比较小时应变和孔压比发展较慢且再固结后产生的沉降也较小当循环应力比为 时相位差的增大会加快应变和孔压比的增长 向应变的发展会受到 向应变的影响且相 位差越大土体达到破坏所需的圈数越少当循环应力比为时相位差对应变孔压比和强度 的影响不明显循环次数相同随着循环应力比的增加应变及孔压的发展速度增快在一定的循环 应力比下相位差越大双向所产生的应变也就越大且 向应变的发展会受到 向应变的影响当 循环应力比为时再固结后的轴向变形很小当循环应力比为时相位差越大产生的轴 向变形也越大当循环应力比为 时相位差对再固结后的轴向变形影响不大 关键词道路工程饱和软黏土多向循环剪切动单剪动力特性 中图分类