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汽车运用与维修专业实训基地建设可行性论证报告1
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[摘 要]随着汽车行业的发展,各个学校设置专业均不重复。经过认真的社会调查、市场调研和思考分析,最终确定了打造省级汽车职业教育品牌学校的发展战略。中职的主打专业就是市场需求日益增长的汽车运用与维修专业,专业不求大而全,要少而精、专而精。
[关键词]职业教育,汽车运用与维修,主打中职教育、理论学习―仿真实训―课内实训。
F8 A 1009-914X(2014)35-0387-01
一、项目的必要性
近年来汽车产业蓬勃兴起,2009年全国汽车销量为1463万辆,2010年超过1806万辆,2011年为1841.89万辆,2012年汽车产销双双突破1900万辆。汽修人才需求激增,顺应时代潮流,紧扣市场需求,职业教育一直把汽车运用与维修专业作为中职的骨干专业,中职教育坚持走打造汽车品牌专业的特色办学之路。
随着汽车行业的发展,各个学校设置专业均不重复。通达街有汽配企业380余户,建国街汽配行业效益位居全市第二。城乡路共有大、中型汽车品牌销售店120户。城乡路汽车专业街是全市销售品牌4S店最为集中的专业街,也是东三省整车销售最长的一条专业街,经营国内外汽车品牌100余种,占全市整车销售量的70%。据息总占地面积20多万平方米,投资10亿元的哈尔滨国际汽车博览中心也将落户道里区,此项目已经启动。该中心将完成汽车商业集群规模的规范升级,并刷新哈尔滨汽车行业新的销售增长点,建成后将成为全省规模最大、功能最全、样式最新的多功能国际化现代汽车城。该项目建成后将集汽车销售、汽车服务、汽车金融、汽车文化、汽车旅游为一体的特色汽车文化产业,可实现销售产值30亿元,缴税亿元以上,安置就业岗位逾5000人,将大大有力地推动区域经济和社会发展。巨大的地缘优势为学校的发展提供了较好的发展环境,也带来了巨大的汽车人才需求空间。经过几年的摸索,经过认真的社会调查、市场调研和思考分析,中职的主打专业就是市场需求日益增长的汽车运用与维修专业,专业不求大而全,要少而精、专而精。目前,中职围绕市场对人才的需求将汽车运用与维修专业细化为汽车运用与维修、汽车整车与配件营销、钣金喷漆等不同的发展方向,因此建设汽车运用与维修专业实习实训基地是有必要的。
二、项目的可行性
汽车运用与维修专业所对应的岗位就业群规模大、需求多,近年来呈现出了急速上升的趋势。实训设备满足教学需要。学校现拥有独立的现代化实验楼和实习车间,3个校内实习车间,10个专业实验室:捷达轿车2辆,卡罗拉轿车3辆,科鲁兹轿车3台,帕萨特整车试验台1套,悬架电控系统实验台,丰田电控系统实训台,桑塔纳电控发动机实训台,发动机剖面实训台,发动机电控系统示教板,自动变速器剖面实训台,自动变速器试验台,丰田发动机电控系统实训台,柴油机实训台,ABS制动系统试验台,金德KT600解码仪,二氧化碳保护焊,大架子校正台,介子机,烤漆房,多功能点焊机,液压双柱举升机约346.1万。能满足学生实习实训的需求。还充分利用校企合作的优势,将学校实习实训基地的车身涂装车间、车身修复车间设置为长城汽车售后服务站、长城汽车博能快修站、长安汽车黑龙江省配送中心,将企业真正引进学校,实现了实训与先进设备的零距离对接。学生在专业实习时充分利用这些先进的实训设备,实训课开设比例达到100%。因此在我校建立汽车运用与维修专业实习实训基地是可行的。
三、项目建设方案论证
经过认真的社会调查、市场调研和思考分析,中职的主打专业就是市场需求日益增长的汽车运用与维修专业,专业不求大而全,要少而精、专而精。模拟实习实训和实际动手操作的硬件环境建设等方面全面的阐述了实训基地软、硬件的建设目标与建设方法,具有鲜名的职业特色,符合中等等职业教育的特点,与其总体建设目标相符,此方案可行。
四、资金用向论证
该项目资金主要用于实训基地规划,实训基地软、硬件的建设。所采购的硬、软件设备,建立的实训室都是学生锻炼岗位职业能力所必需的,并且具有一定的超前性。软件的建设资金主要用于基地的内涵建设,完善实习实训的长效机制,建立常规的管理体制,构建工学结合的教学课程体系和加强双师型师资队伍的建设,都是保障培养学生职业能力的前提和基础。资金用向具体、明确、可操作性强。
五、基地建成后教学能力、研发能力和技术服务能力预估
1、汽车运用与维修专业实训基地建成后,将成为一个布局合理、功能完备的专业示范性实训基地,其设备应具有一定的超前性,功能更加完善,能满足专业认知、基本技能训练、专业技能训练与鉴定、综合能力培养、顶岗实习和职业
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