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瑞新汽車技術論談
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機密 第 頁 DATE \@ yyyy-M-d 2003-5-20
瑞新汽車技術論談
愛麗舍發動機電噴系統故障診斷
就車提取故障碼 就車提取故障碼的方法是：讓點火鑰匙處於M位，將784的*16N端子接地（搭鐵）3s後斷開，儀錶板上的自診燈開始閃爍，閃爍代碼為兩位數碼，先閃十位數碼，再閃個位數碼。每接地觸發一次，讀取一組故障碼，根據讀取的故障碼可從表1中查找對應的故障部位。
主要元件及線路的檢查1.進氣壓力感測器 進氣壓力感測器在圖1中的代號為903，它與ECU的具體連接方法如圖2所示，檢修進氣壓力感測器時可按表2所列各項進行。2.空氣溫度感測器 空氣溫度感測器在圖1中的代號為907，它與ECU的具體連接方法如圖3所示，其電阻隨溫度變化的曲線如圖4所示，，檢修空氣溫度感測器時可按表3所列各項進行。
3.節氣門位置感測器 節氣門位置感測器在圖1中的代號為770，它與ECU的具體連接方法如圖5所示，檢修節氣門位置感測器時可按表4所列各項進行。電磁閥 怠速調節5.水溫感測器 水溫感測器在圖1中的代號為909，它與ECU的具體連接方法如圖6所示，其電阻隨溫度的變化曲線如圖7所示，檢修水溫感測器時可按表6所列各項進行。電磁閥在圖1中的代號為432，出現故障時，可按表4所列各項對其進行檢修。
東風·雪鐵龍愛麗舍乘用車配備的是TU5JP/K型發動機，電噴系統使用的是BOSCH MP5.2。其電路圖如圖1所示。
水溫感測器在圖1中的代號為909，它與ECU的具體連接方法如圖6所示，其電阻隨溫度的變化曲線如圖7所示，檢修水溫感測器時可按表6所列各項進行。
6.車速感測器 車速感測器在圖1中的代號為154，它與ECU的具體連接方法如圖8所示，檢修車速感測器時可按表7所列各項進行。
7.發動機轉速/上止點感測器 發動機轉速/上止點感測器在圖1中的代號為152，它與ECU的具體連接方法如圖9所示，檢修發動機轉速/上止點感測器時可按表8所列各項進行
8.氧感測器 氧感測器在圖1中的代號為900，它與ECU的體連接方法如圖10所示，檢修氧感測器時可按表9所列各項進行。
9.碳罐（參閱圖1、11） 碳罐的代號為130，碳罐排放電磁閥在圖1中的代號是430，它與ECU的具體連接方法如圖11所示，檢查碳罐時可按表10所列各項進行。
10.噴油器 噴油器在圖1中的代號為570，出現故障時，可按表11所列各項對其進行檢修。
11.噴射雙密封繼電器 噴射雙密封繼電器在圖1中的代號為807，出現故障時，可按表12所列各項對其進行檢修。
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