我国快速公共交通系统的发展趋势与公交车辆的要求.docVIP

我国快速公共交通系统的发展趋势与公交车辆的要求 城市车辆 我国快速公共交通系统的发展趋势 与公交车辆的要求 睾设部科学技术委员会城市辆专委员会主任李世豪中国城市公共交通协会快速公交委员会理事长’ 快速公共汽车交通系统 (BRT)是大城市交通发展到一定 阶段的必然产物.BRT集大容量, 快速,准点,节能,减排等多项优 势于一身,有比建造地铁轻轨投资 成本低的特点,是中国城市公共交 通新的运营服务方式.近几年来,快 速公共汽车交通系统已在中国的大 城市兴起,并将得到快速的发展. 1我国BRT建设现状与发展趋势 BRT大容量快速公共汽车交通 系统,是城市快速公共交通的重要 组成部分,是城市轨道交通的补充; 是中国城市公共交通最先进的运营 服务方式之一,是适合中国国情的 引导和增加城市公交客流的绿色公 共交通;是政府购买公共服务,提 高城市公交服务水平,提升城市形 象的新窗口;有利于推进我国城市 化建设. 1.1BRT的特征 1.1.1大容量 每小时输送乘客1万人次以上. 北京的BRT,近期日客运能力10万 人次,中期15万人次,远期20万人 次. 1.1.2快速 线路设计运送时速为25～ 30km/h,实际时速在20-25km/h, 比普通公交时速提高1倍以上.乘客 上下车时间缩短1倍以上,准点率达 到85%以上(普通公交为30%). 1.1.3专用路权 采用物理隔离方式与社会道路 分道