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PAGE PAGE 5 D《试论螺绕环的隧道屏蔽效应》 作者 朱昱昌 摘要：本文从磁感应线的特性入手，逐步分析推断螺绕环对内部磁场具有隧道屏蔽效应，并根据尖端放电现象进行反向类比推理，发现了圆电流磁场存在向内效应这样一个基本特性。 关键词：密绕螺线管 密绕螺绕环 尖端放电 全磁通原理 隧道屏蔽效应 对于载流螺绕环是否存在隧道屏蔽效应颇有争论。有的认为密绕螺线管具有把磁感应线集中到自己内部的功能，外部磁场为0；有的则认为螺线管存在漏磁通，外部磁场不可能为0.。我们在前两篇论文中，已经通过全磁通原理和镜像反射变换说明了螺线管对内部磁场具有隧道屏蔽效应。但是，并没有做详细推导。现在，我们从磁感应线的特性入手，通过分析法来推导密绕螺线管和螺绕环对内部磁场是否具有隧道屏蔽效应？ 1.磁感应线的特性 可以说磁感应线是磁能或磁力环流的路径；有磁感应线的地方，也就是磁能或磁力所能到达的地方。前人已通过实验证明了磁感应线是一种客观实在。那么，在恒定磁场磁感应线都有哪些特性呢？ 1.1、磁感应线的有源性和闭合性。凡是磁感应线都是有源的。没有无源之水、无本之木。磁感应线的源或者是电流，或者是磁极（如永磁铁、地球的磁极）。除载流直导线外，电流环和螺线管所激发的磁感应线，都有确定的（或等效的）N极和S极。磁感应线就是从N极射出再从S极射入的闭合曲线。一个磁体从N极所射出的磁感应线，不管它远隔千山万水，或进入其它多少个磁体，只要这个场源磁体没消失，最终这部分磁感应线还要回到自身的S极。即不管磁感应线从哪里射出，它必须从相反的方向回到原出发点。这就是恒定磁场磁感应线的闭合性。 1.2、磁感应线的快速性。我们知道，磁感应线的穿行速度就是磁力的速度，相当于光速，非常快，故其惯性也特别大。如一个单元载流线圈或载流密绕螺线管，从N极射出的磁感应线会弥散在外部空间，绕了很大的弯才从S极穿入而构成闭合曲线。这就是由于其极高的速度和极大的惯性使然。 1.3、磁感应线趋异性和方向选择性。从N极射出的磁感应线，具有极强的趋异性，不一定先进入自身的S极。磁感应线在寻找S极的过程中，具有宜直不宜曲、趋近不趋远、趋强不趋弱的特性。这就是说，磁感应线选择S极具有极强的方向性，在同等强度同等距离条件下首选与自己前进方向偏角最小的S极；在同等强度同等偏角条件下选择最近的S极；在同等距离同等偏角条件下选择最强的S极。确切说，磁感应线进入哪个磁体的S极，应该由一个三维函数确定。由于单元载流线圈自身的S极与前进方向偏角最大，所以从N极射出的磁感应线不能直接进入自身的S极。或者绕弯，或者先进入其它磁体。特别是串联线圈更是如此。 2、载流螺绕环的隧道屏蔽效应 载流螺绕环的隧道屏蔽效应所强调的是：载流螺绕环内部的磁感应线不会从它的侧壁穿出。就是没有漏磁通。以上，我们认识了磁感应线的三个特性，再论述载流螺绕环的隧道屏蔽效应就有了依据。 我们知道，每个载流单元线圈都相当于一个小磁体，具有明确的等效N极和S极。螺绕环是由N个单元线圈串联而成。由于单元线圈的串联叠加效果，螺绕环中每个单元线圈的两个端面的等效磁极都得到大大加强。而且，螺绕环中的任何一个单元线圈的等效N极都与相邻单元线圈的等效S极零距离紧密相联，更没有任何偏角。再加上螺绕环的外部是开放空间，不可能形成强磁极，也没有明确的磁极位置。所以，螺绕环中每个单元线圈在内侧所激发的磁感应线，只能以极高的速度、极大的惯性直接进入对面零距离且等强的S极。并依次类推，进行环流。故螺绕环内部所激发的磁感应线不会拐弯从两个线圈之间飞离出去。否则，它就与磁感应线的特性矛盾。这就是螺绕环的隧道屏蔽效应。又因为，螺绕环是螺线管的一种变形。螺绕环具有隧道屏蔽效应，那么螺线管的隧道屏蔽效应就是一个不言而喻的事情，无需再进行描述。前人关于螺线管磁感应线轨迹的实验照片，也没有发现存在径向穿出轨迹。 文献[3] （赵凯华、陈熙谋《电磁学》.高等教育出版社.2003年出版）P106页指出：“从镜像反射的变换规律看，矢量分为极矢量和轴矢量两种（详见附录A第4节），前者与镜面平行的分量不变，垂直的分量反向；后者与镜面垂直的分量不变，平行的分量反向。两个极矢量叉乘得轴矢量。径矢、线元、速度、力、电场强度、电偶极矩等是极矢量。按毕奥-沙伐尔定律，磁感应强度是电流元和径矢的叉乘，是轴矢量。从磁感应强度B是轴矢量可引出一个重要结论，即镜面对称的载流系统在镜面处产生的磁感应强度必与该面垂直。此结论可按对称性原理证明如下。如图2—34所示，在镜面上任一点O取直角坐标架Oxyz ，其中Oz轴与镜面垂直。执行镜像反射变换：=-Bx ，= —By 。另一方面，载流系统的对称性要求=Bx ，= By 。只有Bx = By= 0才能满足两方面的要求。亦即，只有B