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如何正确检修点火正时和配气正时（相位） 字体:? 小? 中? 大? | 打印 编辑：master?? 发布时间：2008-7-10 09:59 ?? 查看次数：719次 关键词：切诺基 回火 ??????? “配气 正时（相位）”到底指的是什么？根据吉林工业大学陈家瑞主编的《汽车构造》上的定义：“配气正时（相位）就是进、排 气门的实际开启时刻”。 ??????? 为了提高 发动机的充气系数，提高发动机的动力性，进、排气门的开启和关闭均有一个提前和迟后角度。在讲到气门传动组时，《汽车构造》中指出：“气门传动组的作用，是使进、排气门能按配气正时（相位）规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。”“凸轮轴用以使气门按照一定的工作次序和配气正时（相位）及时开闭，并保证气门有足够的升程。”“发动机工作时，凸轮轴的变形会影响配气正时（相位）。”凸轮轴上的“凸轮的轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气正时（相位）的要求，且使气门有合适的升程及其升降过程的运动规律。”凸轮轴是由曲轴通过正时带或正时链条或正时齿轮驱动的，因此，“在装配曲轴和凸轮轴时，必须将正时记号对准，以保证正确的配气正时（相位）和发火时刻。” ??????? 通过上面的描述我们可以看出，正确的配气正时（相位）是发动机正常工作的必备条件，一旦配气正时（相位）错了，将影响发动机的正常工作。其实“对准正时