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制热回油不换向技术 对于特定的室内热交换器、室外热交换器和机组冷媒管道系统，当制冷系统长时间使用运转时，由于油的偏流发生滞留现象，因此会造成压缩机冷冻油不足，压缩机可能发生故障。为此，实施回油运转。 为什么回油运转 1）传统多联机压缩机吐油量较高； 2）传统多联机采用小型油分离器； 3）传统多联机气液分离器没有分级储油设计； 4）传统多联机室内机在待机时电子膨胀阀开度较大，造成单位时间滞留在室内机热交换器的润滑油较多。 基于以上原因，造成单位时间制冷循环系统滞留的润滑油较多。如果制热回油不切换到制冷循环模式将无法保证回油效果，直接造成压缩机少油和缺油，将可能导致压缩机故障。 为什么传统多联机制热回油需要切换到制冷状态 制热回油不换向技术 制热回油切换到制冷状态的优劣分析 空调室外机和室内机通常是用两根冷媒铜管连接。 不管制冷状态还是制热状态，粗管是气管，细管是液管。 润滑油和液态冷媒相溶，因而润滑油可以被液态冷媒带走。 回油的关键气态冷媒中润滑油的返回，回油的效果主要气管中冷媒的速度。 先假设在制冷状态和制热状态冷媒制冷流量相等，一般制热运行的冷媒压力（密度）是制冷状态的3~4倍，因而切换到制冷状态有利于回油。 优势：1）提升回油效果 劣势：1）回油过程处于制冷状态，系统无法制热，失去了空调的作用。 2）回油后室内机需要预热才能制热，影响制热性能。 应用场合：滞留在制冷系统（热交换器，冷媒铜管系统等）较多，不切换到制冷状态不能保证回油效果的场合。 制热回油不换向技术 1）压缩机吐油量低； 2）采用大型油分离器； 3）气液分离器采用分级储油设计； 4）室内机在待机时电子膨胀阀开度较小，单位时间滞留在室内机热交换器的润滑油较少。 基于以上原因，单位时间制冷循环系统滞留的润滑油较少。制热回油无需换向。 日立为什么可以实现制热回油不换向运行 换热器2in-1技术 通过特殊设计的“2-1”制冷剂流程，热交换器换热效率得以优化 1）传统“1-1”制冷剂流程：在冷凝过程中气态冷媒的占比越来越低，液态冷媒的占比越来越高，冷媒的密度越来越大，流速越来越低，换热器换热潜能没有得到充分利用。 2）“2-1”制冷剂流程就是在冷凝换热过程中，当液态冷媒占比较高时，此时2根冷媒管合成1根冷媒管，冷媒流速提升1倍，冷媒和管壁扰动加剧，换热效率大幅提升。 * 7 * * * * * * * * * * * 15 * 15 * * 15 43 15 15 15 15 2 日立家装核心技术讲解 青岛海信日立空调系统有限公司 2016.08 Contents 压缩机技术 两级有分离技术 PTT除霜技术 01 02 03 04 制热底部防结霜技术 05 制热回油不换向技术 06 制热底部防结霜技术 压缩机技术—制冷循环图 提供冷量 压缩机 冷凝器 蒸发器 膨胀阀 压缩机技术—压缩机的作用 冷凝器 蒸发器 液体 气体 低压 压缩机 高压 冷凝器 气体 液体 来自蒸发器的低温低压的冷媒气体被压缩机压缩成高温高压的气体进入冷凝器。 压缩机的作用就是提供动力，建立正常的制冷（制热）循环，保证空调系统制冷（制热） 压缩机技术—压缩机对比介绍 第一代 单转子式压缩机 原理： 转子的主轴在电动机拖动下旋转时，偏心转子紧贴着气缸内壁面回转，造成月牙状空间容积周期性变化，完成吸排气和压缩过程。 （电机在上，转子在下，整个腔体处于高压状态，只能通过曲轴泵油） 摆动式压缩机 原理： 摆动式压缩机将叶片和转子做成一体，偏心轴带动转子运转过程中受约束叶片左右摆动，因而叫摆动压缩机，实际上任然是转子压缩机的一种。 优点：1）减小了叶片与转子间的磨损，叶片处泄漏减少 劣势：1）转子和气缸间泄漏大 2）但叶片摆动运行时扭矩较大且叶片摆动时摩擦力较大，叶片易损坏。 摆动压缩机是转子压缩机中的另类产品，概念产品 压缩机技术—压缩机对比介绍 单转子压缩机：转子绕轴做离心运动，产生向外的离心力，长时间运行转轴寿命下降，排气量小。 双转子压缩机：在对称方向采用两个转子，具有两个压缩室。两个转子同时工作，运转效率更高；在压缩过程中，转子对称运转，抵消了偏心的影响，使运转更平稳，并减轻了噪音，同时适应更广宽的频率范围。 第二代 双转子压缩机 压缩机技术—压缩机对比介绍 第三代 涡旋式压缩机 原理：涡旋压缩机包含两组渐开涡旋盘，当动涡旋盘相对静涡旋盘移动时，涡旋盘间形成了一些新月形的大小不断变化的封闭空间，随着涡旋盘不断啮合，空间中的气体一边被压缩一边向中心移动，空间内的气体体积不断减小，压力不断增加。 压缩机技术—压缩机对比介绍 * 大金样本截图 东芝样本截图 你说你是你， 我就信了？ Q1：大金摆动式压缩机随着