磷化膜的性能检测.docVIP

磷化膜性能检测 外观 外观检测主要指颜色与结晶状态。磷化膜干燥后按Q/XG 217-89标准检测。对涂装磷化膜而言，颜色允许变化范围大，无严格规定。其中灰色磷化膜在浅灰-深灰一灰黑范围内变化，取决槽液成分及钢铁种类；彩色磷化膜在纯蓝一金黄一彩虹范围内变化，取决槽液成分、磷化时间、水洗条件(热水与冷水)、干燥条件(水洗干燥与不水洗干燥)等，通常认为金黄色磷化膜的耐蚀性最佳;铬磷化膜在浅绿色一深湖绿色范围内变化。功能磷化膜除黑色外，均无颜色要求，其中黑色磷化膜在浅黑色一深黑色一纯黑色范围内变化，取决于钢材品种(含碳量与合金元素)、预处理方法、槽液成分(发黑剂为主)、工作条件、油封处理等。只能通过试验，确定黑度范围。目前国内能真正达到纯黑色的磷化剂不多见(借助磷化前预黑化的除外)。 磷化膜结晶视磷化工艺不同而异。涂装磷化膜结晶细致均匀;功能磷化膜结晶较粗糙。允许磷化缺陷:轻微的水迹、钝化痕迹、擦白及挂灰(只允许涂装磷化膜轻微挂灰，涂装前需擦净);由于热处理、焊接以及表面机加工状态的不同而造成颜色和结晶不均匀;在焊缝处无磷化膜。不允许缺陷:疏松的磷化膜层;有锈蚀和绿斑;局部无磷化膜;表面严重挂灰。 膜重 涂装磷化膜膜重1-5g/m2(其中静电喷涂和电泳漆的磷化膜重1.2-2. 5g/rn2最佳)；功能磷化膜膜重≥6. 5g/m2 膜重按Q/XG 217-89标准检测。测试方法是将25一 400cm2干燥的磷化膜样板在天平上称量(精度士0. lmg)，然 后在化学退膜溶液中退除膜、水洗、干燥后称重，从第二次差值中即可算出磷化膜单位质量，允许误差士3%。W=p1-p2/s*10 式中，W为磷化膜单位质量，g/m2；p1为磷化后试样重，Mg； p2为退膜后试样重，mg； S为磷化试样的总面积， cm2。取三块试样的平均值为膜重。所用试样的面积可根据磷化膜单位质量选择。膜重小于lg/m的试样，总面积不应小于300cm2；膜重1-log/m2的试样总面积不应小于200cm2 。在钢铁基体上的磷化膜的除膜液为三氯化铬50g/L, 80℃，15min 在锌基体上的磷化膜的除膜为铬酐25g/L, 50°C, 2min。 膜厚 在钢铁上的磷化膜厚度最常用的测定方法是用磁性测厚仪 (ES8C3K型测厚仪、HCC-18A涂层测厚仪、TT220测厚仪 等)和显微镜法(适用测试铝、锌及其合金上的磷 化膜厚)。 用指甲划可以粗略检查磷化膜厚度。用指甲以足够的力划磷化膜时，表面有白色的划道出现。若划道粗，表示磷化膜厚 且疏松;划道细，表示磷化膜薄而紧密。也有的磷化膜无划道出现，表示磷化膜极薄亦细致。 涂装磷化膜要求厚度薄，太厚会影响与涂层的配套性。如作为粉末涂层的底层时，膜厚、电阻大，影响上粉率，涂层薄。而功能磷化要求膜厚(如冷挤钢棒磷化膜厚10丝左右)， 只有达到规定的厚度，才能发挥最佳的功能作用。磷化前处理是影响磷化膜厚度的主要原因之一。 膜厚与膜重换算关系:膜厚1一2μm，膜重I -2g/m2；膜 厚2-4μm，膜重2.2一4. 4g/m2；膜厚4 – 6μm ,膜重6一9g/ m2;膜厚6μm，膜重12g/m2。 耐蚀性 耐蚀性分磷化膜的耐蚀性和涂膜的耐蚀性。前者适用功能磷化(磷化膜+皂化膜+油膜或磷化膜+防锈膜+油膜)，后者适用涂装磷化(磷化膜十钝化膜十涂层或磷化膜+涂层)。 仅对部分功能磷化膜的耐蚀性提出了严格的要求，如少数出口产品工件磷化后不允许油封，规定工件在出口海运期间不能锈蚀(运期1个月)。也有少量汽车轮胎紧固件磷化后不允许油封，只能皂化处理，要求防锈期1年左右。其他紧固件磷化后油封，要求耐中性盐雾试验72h(包括其他出口磷化工件)。 对于涂装磷化膜的耐蚀性要求不高，况且耐蚀性好的涂装磷化膜，其涂装性反而不好。磷化膜的耐蚀性检测分为下列3种方法。 ①氯化钠腐蚀法。按GB 6817-96标准。将磷化好的试样在干燥的室内放置48h后浸入3%的氯化钠(NaCl)水溶液中，在15-25℃环境下保持1h，取出洗净、吹干、目视检查， 试样表面不应出现锈蚀(棱边、孔、角及焊缝除外)。 ②硫酸铜点蚀法。按GB 5936-86标准。将硫酸铜溶液点在处理好的试样上，观察出现红色腐蚀点的时间(启动秒表计时)。 点蚀溶液为: 硫酸铜(CUS04·5H20) 41g/L; 氯化钠(NaCI) 35g/L；0. lmol的盐酸(HCl) 13mL/L(取分析纯盐酸900mL; 以蒸馏水稀释至1L). 涂装磷化膜耐硫酸铜溶液点蚀时间无明确规定或供需双方协商确定。涂装磷化膜耐硫酸铜溶液点蚀时间与磷化膜体系有关， 磷化膜体系与膜层耐硫酸铜点蚀时间的影响 磷化膜体系 耐硫酸铜点蚀时间 磷化膜室内挂片时间 轻质锌-铁磷化膜（水洗） 1-3min 3-4周不生锈