电动燃油泵的结构原理及检修.ppt

2.4 燃油供给系统 学习目标 掌握电动燃油泵的结构原理、控制电路及检修方法。 掌握喷油器的结构原理与检修方法。 掌握燃油供给系统压力的检测方法。 了解喷油正时控制、喷油量控制过程。 2.4.1 燃油供给系统的组成 1-燃油箱 2-电动燃油泵 3-燃油滤清器 4-回油管 5-燃油压力调节器 6-油压脉动阻尼器 7-喷油器 8-输油管 9-冷启动喷油器 10-真空管 2.4.2 电动燃油泵 电动燃油泵的功用是从油箱中吸入燃油，将油压提高到规定值，然后通过供给系统送到喷油器。 燃油泵为喷油器提供油压高于进气歧管压力250~300Kpa的燃油。 燃油泵的最高输出油压为450~600Kpa，其供油量比发动机最大耗油量大得多，多余的燃油从回油管返回油箱。 电动燃油泵的基本结构 主要由永磁式直流电动机、泵体、泵壳等组成。 滚柱式电动燃油泵结构组成 泵转子偏心地安装在电枢轴上随电机一同转动。泵转子周围制有齿缺，滚柱安放在齿缺泵体之间的空腔内。 泵体侧面制有进油口和出油口。 为防止系统油压过高，故在燃油泵中设有一安全阀。 为了防止发动机停转时而引起燃油倒流，在燃油泵出油口安装了止回阀。 工作原理 转子式电动燃油泵 双级电动燃油泵 在现代汽车上，电动燃油泵采用双级泵的结构型式并将其安装在油箱内的趋势日益明显。双级泵是由初级泵和主输油泵两者合成一个组件，由一只电动机驱动的结构。