长安汽车企业文化理念体系发布报告..docVIP

程控交换局局间信令的传递和处理,控制电话网或ISDN网中呼叫的建立和释放。 信令点也可以具有业务控制点(SSP功能,这时它包括NO7信令方式的消息传递部分(MTP,信令连接控制部分(SCCP及事物处理能力(TC,主要用于智能网中。 任何一个信令点都有一个独一无二的信令点编码。 3、信令转接点(STP 信令转接点具有转接信令的功能,它可以将一条信令链的信令消息转发至另一信令点。STP要求时延短。 信令转接点(STP可分为两种: 只有消息传递部分(MTP——独立信令转接点 既有MTP功能,又包括用户部分TUP——综合信令转接点 独立的信令转接点是一种高度可靠的分组交换机,专门用于NO7信令的转接。其中央处理机硬件也与程控交换机的中央处理机型号相同,但它们不是程控交换机。 综合的STP容量较小,可靠性不高,但它可直接采用直联和准直联相结合的工作方式,传输系统利用率高,设备价格较便宜,故在组网初期只提供TUP 业务且本身交换局容量也不大时,可采用综合STP。 独立的STP容量大,易于维护管理,可靠性高,可组织全部为准直联的信令网络。但它组网较复杂,传输系统利用率低,而且要求组网时采用数字数据网DDN或数字交叉连接设备DXC。 4、信令链(SP—SP,SP—STP 传递信令消息的链路。由NO7信令功能的一、二级组成,目前的信令链有 4.8kb/s的模拟信令链和64kb/s的数字信令链两种。 5、CC08机系统指标 ──应用范围:信令点(SP,信令转接点(HSTP,LSTP ──每个7号信令板信令链路数目:4 ──每条信令链路处理3000条电路的话务负荷 ──交换机最大信令链路数目:768 ──交换机最大信令链路组数目:768 ──交换机路由组数目:1024 ──7号信令本地网的最大信令点数目:1024 ──每条信令链路处理能力400MSU/S(每个MSU按120bit计算 ──每个模块MTP处理能力4800MSU/S 二、工作方式(必讲 根据话路与信令链路的对应关系,可采用三种工作方式。 1、直联工作方式(对应工作方式 A B 实线:话路虚线:信令链路 信令路由与话路路由一致。 2、准直联工作方式(准对应工作方式 A B 话路与信令走不同的路由。但信令消息只允许通过预定的路由(迂回路由和信令转接点。不是随便选择。 3、全分离工作方式(目前未用 某话路群的信令经过不同的转发点,采用不同的迂回路由。 该方式与准直联工作基本一致,所不同的是,它可以按照自己选择路由的方式来(随便选择信令通路。 目前采用直链和准直链相结合的工作方式,以准直链为主,直链为辅。如果都是直链,就不是NO7信令网。 SP与STP间连接方式:分区固定连接、自由连接 A、B平面连接:平面内网状连接,平面间格子状连接 三、信令网结构与分类 1、无级信令网 信令网中不引入信令转接点,信令点间采用直联工作方式。可以为网状网、格子网等。未使用。 2、分级信令网 分级信令网是含有信令转接点的信令网,按等级分为二级网和三级网。 二级网:STP、SP 三级网:HSTP、LSTP、SP 3、采用几级信令网的三个因素 信令网所能容纳的信令点数量 STP容量(最大信令链数量、处理能力MSU/S 冗余度(我国为四倍冗余度——连接2个STP,每个链路组包含2个链路全国300个本地网,STP市场量有600个。 现撤点并网,将信令和传输网管放在同一机房内。 我国NO7信令体制,见书P7-8。 四、信令网编号计划 1、信令区划分(对应信令网三级结构 主信令区(HSTP、分信令区(LSTP、信令点(SP 33个主信令区,位于直辖市、各省省会、自治区首府,一对HSTP。 分信令区位于地区、地级市,一对LSTP。 2、信令点编号计划 所谓信令点编号,即给信令网中的每个信令点一个编码,用来区分不同的信令点,以便信令消息按照选择的路由链路到达目的地。 为便于信令网管理,国际和国内信令网彼此独立,即采用各自的编号方案。 ①国际信令点编码 CCITT214=16384 中国为4~120(第四大区,第120区。 任何一个国家提供八对STP作为国际出口局。 ②国内信令点编码 1986年颁布《旧体制》,14bit,SP和STP重合。 1993 发送方向主信令区:需33个,备223个。 信令编码位长由业务字段中的DC位识别,DC=10(国内网为24bit,DC =00(国际网为14bit。 国际接口局NSP(国内信令网的信令点和ISP(国际信令网的信令点的转换。 １３． １３．合资合作理念 优势互补 共赢发展 我们坚持“自主创新” 我们坚持“自主创新”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越 合资合作”两条腿走路，不断改进， 逐步实现世界一流的汽车企业的梦想。 ，逐步实现世界一流的汽车企业