第一节物流跟供应链基础资料.ppt

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第一节物流跟供应链基础资料

为什么要学物流 为什么要学物流 1. 经济全球化的影响 2. 物流成本在GDP中的占有率 前言 在社会经济活动的循环过程中,流通是把生产和消费加以联接的渠道。但是 由于现代社会经济的发展实行高度专门化,使得生产者和消费者之间的距离逐步扩大。 专业经济所生产的产品,并不全是生产者本身所需要,而是供应给社会为社会服务,以货币为媒介,作为商品进行交流。 要想克服生产者与消费者之间的距离,就必须由流通的机能承担。 生产与消费之间的距离有三种。 ⑴社会距离——指所有权的变化 例如汽车制造厂生产的汽车,不仅仅是为了满足汽车厂职工的需要,在工厂内并不能实现其功能和价值。 比如只有当需要汽车的人购买之后,这些汽车的功能和价值才能实现。实现所有权的转移,就是流通的功能之一。 所有权的转移过程称为商流,一般也称为交易。 ⑵空间距离——是指商品生产的所在地与消费者的所在地在空间上的距离 例如石油埋在地下就没有什么价值,只有开采出来输送到炼油厂加工后,得到柴油、汽油等,将柴油、汽油输送到消费地点克服了空间距离以后,才能成为工厂生产和人民需要的重要物资,实现它本身的价值。 比如工厂必须不断地将半成品从一个车间转移到另一个车间,最后,才能制造出社会所需的产品。 ⑶时间距离——指产品的生产周期和消费时期有所不同 例如粮食每年只收获一次或两次,但是消费者每天都要食用。 比如工厂不间断地生产,每天都要消耗原材料,而原材料却只能批量购买。这就需要仓储保管,以满足消费者或生产的需要,这就是储存所创造的时间效果。 主要是劳动分工导致 什么是物流? 物流的构成 物流的任务 物流的演变 物流的分类 物流学的主要观点 物流的定义(美国) 真正提出“物流”一词,还是在20世纪初的美国。1901年,约翰·F·格鲁咸尔 (JohnF cmweH)在美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了对农产品流通产生影响的各种因素和费用,揭开了人们对物流活动认识的序幕。以后出现两个分支 表 美国物流管理协会(CLM) 物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地进行有效率、有效益地流通和储存,以满足顾客要求的过程。并对这个过程进行计划、执行和控制。这个过程包括输入、输出、内部和外部的移动以及以环境保护目的的物流回收。(1991年) 物流是供应链活动的一部分,专注于物品、服务及相关信息从起源点到消费点的有效流动和储存的企划、执行与控制过程,以达成顾客的要求。( 1998年) 2003年概念,美国物流管理协会已于2005年改名为美国供应链管理协会 第一节 物流的基本概念 物流的定义(欧洲)    物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动进行计划、执行和控制,以达到特定目的之系列活动。 1. 物流的定义 中国国家标准 物流(logistics):物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 ——摘自《中华人民共和国国家标准 物流术语》 (GB/T 18354-2001) 4. 物流学科的演变历史 物流学科诞生以后,从美国开始传播,在日本得到迅速发展。1956年10月,日本生产效率部派流通专业技术考察团访问美国,从美国引入pd概念(physical distrbution),在国进行详细报道,极大地推动了搬运组织的发展。1965年,日本将正式译为“物的流通”。伴随日本经济的高速发展,1970年,日本早稻田大学教授西泽修提出“物流是第三利润源”的概念(第一方利润源是降低原材料消耗,第二利润源是降低劳务费用)。物流“第三利润源”提法的出现标志着人们对物流的认识进一步深化了,物流开始从单降低成本的手段上升到了企业利润源泉的重要位置。从此,日本的物流研究开始走在世界的前列。 (1)物流学科的演变历史 1973年,席卷全球的石油危机,促成了日本产业结构的转换,对物流的需求开始由量的需求向质的需求转变。丰田公司创造了“jit生产方式”,成为后来各国企业争相效仿的产模式。 1982年,R.Keldkok旧与M1chaelD.webbo提出供应链(suplychain)的概念,并在世纪90年代中期获得巨大的发展,出现了一大批供应链理论的研究成果,供应链理论已经成为现代物流学的核心理念之一。 到20世纪80年代中期,随着技术与制度的持续创新,物流概念走向世界,形成了物流学派、物流产业、物流领域。 (2)物流发展的原因 发展的缓慢 在20 世纪50 年代以前,物流部门所进行的都是纯粹的后勤工作,对所存在的物流系统根本没有什么概念或理论,人们并不认为物流的各种功能会提高组织的整体效益

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