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浅谈水利工程钢模台车施工 身份证号码：452327197910131*** 【摘要】钢模台车是一种为混凝土表面光洁度和混凝土浇筑进度，并 降低劳动强度而设计制造的专用设备。例如：南水北调输水工程，混凝土浇筑采 用钢模台车，证明了钢模台车不仅提高施工效率，降低劳动强度，更重要的是大 大提高了混凝土的浇筑质量，同时也节约了成木，提高了混凝土施工的机械化程 度。 【关键词】水利工程；施工技术；钢模台车 引言 随着新结构、新技术、新工艺的不断采用，模板工程也在不断的发展, 其发展方向是构造上乂不定型向着定型模板发展：功能上有单一功能向着多种功 能发展。由于钢模台车发展的过程中，使得混凝土结构逐步的试下定型化、装配 化、工具化、大量节约了模板材料尤其是钢材，提高了模板的周转率，降低了工 程成木，加快了工程进度。 1、整体构思 钢模台车作为浇筑隧洞内衬砌砼施工机械，在隧洞工程施工中得到广泛 的应用。使用钢模台车，可提高砼施工的机械化程度，加快施工进度，保证工程 质量，但如何更适合于东改工程隧洞的施工则允为关键，为此我们自制了全断面 轨行平移式机械钢模台车。 台车结构的总体要求是安全可靠、确保质量、快速高效和经济实用，具 体要求：模板采用散模；行走采用外力推动的轨行式结构；顶拱和侧模采用液压 千斤顶和调节丝杆（千斤顶）定位和脱模；各部件可拆分为适合安装和运输的单 元；确保门架结构的刚度，在每节浇筑后能通行车辆。型模板、隧洞衬砌模板以 及坝体大型悬臂模板等类型。 2、安装注意事项 1、 严格执行起重作业安全操作规程，严禁违章操作。 2、 严格按施工图进行施工作业。 3、 高空作业必须挂安全带，严禁乱堆、乱放或抛掷工器具等，防止高 处坠物伤人。 4、 现场设专人负责文明施工管理，严格执行项S部部有关规定，做好 本单位施工区域的管理。施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净、 做好现场文明施工。 5、 施工现场的材料、机具应配备专人看管，以防丢失影响施工进度， 夜间设专人负责巡视和保卫工作。 6、 清洗用的废油及破布严禁随处乱丢，防止环境污染。 3、 台车使用过程中存在的问题及改进建议 原设计钢模台车的底部拉杆，自重达到100kg左右。在现场实际操作比 较困难，再加上砼预埋的锚环位置和大小不准确，拉杆无法使用。我们用创佳模 板爬升锥原理和组合钢模板拉杆双围檩加固原理组合使用，解决此闲难。但这种 方案实际操作比较方便，但使用次数多，对面模伤害较大，因为，创住模板爬升 锥高强螺杆预埋在砼中，我们采用此方案的高强螺杆焊在砼中，所以对模板奋所 伤害。为了避免以上缺点，特建议设计的拉杆在满足侧压力的前提下，尽量设计 较小，便于施工。或拉杆设计成爬升锥的受力螺杆，爬升锥和高强螺杆首先预埋 在砼中。 钢模台车顶部的滑模过于沉重，提升的螺母操作闲难。故建议次项施工 用组合钢模板翻模施工，这样既便于施工也能保证砼的质量。在台车运行中，遇 有预埋的滑轨不平衡，己造成模板忽高忽低，钢模台车校整幅度大。故建议轨道 精度要求十分严格，满足规范要求。另外，校整侧模高程的可调螺杆太小，无法 调动侧模。故建议侧模上下调整螺杆设计为较大的，以便于调整侧模高。 4、 钢模台车就位及堵头模板施工技术 钢模台车是以电机驱动行走机构带动台车行走，利用液压汕缸和螺旋千 斤顶调整模板到位及收模的隧洞混凝土成型机械。通过台.午.的移位rarr;模板到 位rarr;混凝土浇筑rarr;收模rarr;养护，完成-段混凝土侥筑的施工过程，它 具有结构可靠、操作方便、移动速度快、隧洞成型面光滑等优点。本钢模台车由 专业模板设计公司根据设计断面和施工技术要求设计，在施工现场加工制作而成。 钢模台车清理 钢摸台车就位之前必须进行模板的清理和刷汕。为使模板清理及刷汕操 作方便，绑扎钢筋吋在分缝部位留出1.0m不绑扎，主筋先固定在己绑扎的钢筋 上，待模板就位后恢复。脱模后，台车先往前移动lm,施工人员沿所留lm空 间下游侧钢筋上按间距2m环向而站，进行钢模板的清理，同吋将脱模剂装入小 胶皮桶中，人工手持毛刷将脱模剂均匀涂刷在钢模台车面板上。清刷完lm后台 车再往前移动lm,如此周而复始清理和刷油，直致钢模全部清理干浄、刷完脱 模汕，钢模才能就位。 顶部模板安装 原设计采用滑模施工，因滑模比较沉重、提升螺母操作困难，为了方便 施工，保证混凝土外观质量。实际采用组合钢模板翻模施工，将台车自身加固稳 定的同吋进行顶部模板的安装，安装时模板与两翼斜模紧密相扣，铺设围令、利 用台车顶部框架打外支撑进行加固，在仓号浇筑时，下游砼将要初凝吋进行翻模 抹面一致到上游结束。 钢模台车就位及脱模 台车沿轨道通过自行设备移动至待浇仓位，调节横送油缸使模板与隧洞 中心对齐，然后起升顶模汕缸，顶模到位后把侧模用油缸调整到位，并