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气动产品的使用维护和故障处理 气动系统基本框架图 大气 空气压缩机 配管 压缩空气 空气质量不良是气动系统出现故障的主要因素，会使气动系统的可靠性和使用寿命大大降低，由此造成的损失会大大超过起源处理装置的成本和维护费用。 1.气源净化的必要性: 气源处理 15°C 25°C 20°C 10°C 15°C 25°C 20°C 0.5MPa 0.7MPa 10°C 在一定压力下当空气温度下降，空气中的水蒸气也会变成饱和状态，凝结成水滴。 开始成凝结成水的温度称为露点温度。 大气压露点：在大气压下，开始凝结水滴的温度。 压力露点：在加压状态下，开始凝结成滴的状态。 关于露点 Main Line Compressor 气源系统结构 利用三联件除杂作用去保护下游使用的设备等 无供油 过滤器 去除水及异物 减压阀 压力设定 油雾器 供油 注：目前气缸普遍采用油脂润滑，过滤元件中无需再选型油雾气（加油使用）避免浪费 如无需加润滑油的情况下午在选 AC20B-A AC25B-A AC30B-A AC40B-A AC40B-06-A AC20C-A AC25C-A AC30C-A AC40C-A AC40C-06-A 注意：有腐蚀性的环境禁止使用聚氨酯材质的杯体 空气过滤组合元件F R L 组 件 ● 气动产品的使用安装 ● 气动产品的维修诊断 ● 气动产品的维护保养 在外部泄漏检查或壳体、玻璃视窗受污染时，用中性洗涤剂进行清洗，壳体破损时应立即更换。 冷凝水排出机构的动作确认。 压力降 ： 1次侧和2次侧压力差 更换滤芯 　＜大型＞压力降至0.1MPa或开始使用一年后更换，以两者中最先到达者为准。 　＜小型＞圧力降至0.1MPa或开始使用两年后更换，以两者中最先到达者为准。 差压在0.05MPa以下时 （略微看得到一点指示器尖端） 差压在0.1MPa以上时 （指示器升至最上端） 使用安装注意事项 油雾器： 1.推荐使用1号透平油(ISO VG32)， 2.油雾器的进出口方向不得装反，应垂直安装，油杯在下。应尽可能安装在比润滑部位高的地方。 3.油杯内的油面应处于上下限之间，注意及时补油。 4.油雾器应尽量靠近需润滑的气动元件。 5.油雾器应装在空气过滤器和减压阀之后。 6. 为了防止停机时出现空气逆流，导致油雾混入不需供油的回路，可在油雾器前装设单向阀。 7.大多数应用不需要油雾器。 控制流体的流动方向或通断。 分类 控制方式 阀芯结构 动作方式 通口/位数 电磁控制 人力控制 气压控制 机械控制 座阀 滑阀 直动式 先导式 2通口 3通口 4通口 5通口 2位置 3位置 4位置 2位2通 2位3通 2位5通 3位5通 2位3通 2位4通 3位5通 3位5通 方向控制阀 使用安装注意事项 1.阀只能适用于样本描述的介质。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。 2.注意电磁阀安装方向，为了防止冷凝水、油等流入电磁阀的线圈中，最好将线圈朝上或横向安装。安装时可使振动方向与电磁阀的滑柱的动作方向(轴向)成直角，防止误动作。 3.工作压力：注意工作压力的上限；对于内先导阀以及气复位(气弹簧)阀片还应注意最低工作压力。 4.介质的温度与环境温度：介质温度指压缩空气的温度，环境温度指阀体周围的的温度。 5.IP防护等级：指阀对灰尘与水的防护能力，需验证阀的防护等级是否满足现场环境要求。 6.电磁线圈的工作电压：12V DC、24V DC、42V AC、110V AC、230V AC。 电磁阀故障处理：不换向 检测步骤： 1. 通压缩空气（在允许范围内）后先检测是否有外部泄漏（管接头处），再进行第二步测试。 2.进行手动换向控制，看是否可以换向，如果可以换向，则可以判断故障在电磁线圈内（可以往下操作第三步）；如果不可以，则有可能阀芯被杂质卡住或阀芯密封圈破损导致无法换向，此时可以将阀打开，清理杂质或更换密封圈修复。 3.进行通电操作，如果可以进行换向操作，则表明此为良品；如果不可以换向，则可能是线圈损坏或线圈内部的先导阀被堵，根据不同产品进行不同的处理。 电磁阀故障处理－阀体漏气 故障：阀体漏气－排气口无需排气时排气 原因：１.气缸活塞密封破损或不良 　　　处理：更换气缸密封圈 　　　２.阀座内进入杂物卡主阀芯 　　　处理：拆开分解清理阀芯 　　　３.油水进入阀体内部导致密封圈膨胀 　　　处理：更换电磁阀，保留线圈及连接块 EA A P B EB 阀芯有油粘附 已经无润滑脂 1. 故障品阀芯 EA A P B EB 润滑脂 2. 新品阀芯 分解检查：我们发现阀内部有冷凝水残留；主阀芯的润滑脂被冲掉，当分解先导阀时，先导阀芯上预涂的透平油也已减少。 原因; 冷凝水冲掉主阀芯润滑脂，导致阀芯滑动阻力增大，