车辆运行风险与控制辽宁交专汽车应用技术研究所康宏卓Tel189401793562012-06精心整理专业资料，请放心下载.pptVIP

车辆运行风险与控制; 总会有些事情是不能控制的，风险总是存在的。做为管理者会采取各种措施减小风险事件发生的可能性，或者把可能的损失控制在一定的范围内，以避免在风险事件发生时带来的难以承担的损失。风险控制的四种基本方法是：风险回避、损失控制、风险转移和风险保留。 ;风险事件; 风险管理是指对认定的风险人为进行控制的全过程。; 在中国的发展 　　中国对于风险管理的研究开始于1980年代。一些学者将风险管理和安全系统工程理论引入中国，在少数企业试用中感觉比较满意。中国大部分企业缺乏对风险管理的认识，也没有建立专门的风险管理机构。作为一门学科，风险管理学在中国仍处于起步阶段。 ;“所有事故都是可以避免的理论”——风险管理理论;风险管理工作有以下五个步骤： ●风险识别 ●风险评估 ●风险控制 ●应急计划 ●恢复;风???识别是指查找并认定风险的过程。;众所周知，在交通事件中，“人”是交通的主体，“车”是交通运输的工具， “路”是交通的基础， “交通环境”是交通运行所处的环境。 就车辆营运风险的影响因素而言，包括以下几个方面： ①人的行为---- A、驾驶员：20世纪70年代到今天，由75万人增加到2亿人，发展速度“膨胀”，其中35岁以下占2/3。 B、维修检测人，我省高中文化程度的从业人员不足20%。 C、员乘务人员，人员素质过低，责任心差。 ②车辆设施设备