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税制改革与地方税收体系的完善;主要内容;一、我国近期的税制改革;一、我国近期的税制改革;（一）企业所得税：公平改革中的不公平;（一）企业所得税：公平改革中的不公平;（一）企业所得税：公平改革中的不公平;（二）增值税转型：正当其时的改革;（二）增值税转型改革：正当其时的改革;历程：从2006年起至今，以“小步微调”为特征，现行个人所得税的调整大致围绕以下三个线索展开： 一是提高工资薪金所得减除费用标准，由原来的800元先后提升至1600元、2000元； 二是对年收入超过12万，或者在两处或两处以上取得工资薪金收入、在境外取得收入以及取得应税收入但无扣缴义务人的纳税人，实行自行办理个人所得税纳税申报； 三是减低乃至暂免征收利息所得税，先是将税率由20%调减至5%，后来又暂时免征。;讨论1：要不要再提高？ 提高起征点，不仅帮不到穷人，反而帮了富人。 高收入者得大益，中等收入者得小益，低收入者不得益。 减税减税，到底减谁的税 ？ 提高个人所得税起征点：公平分配的美丽花环;讨论2：“分类计税”与“综合申报” 计税、缴税和自行报税互不搭界、各行其道的尴尬 收入来源多元化情况下收入水平难以确切计算 由于“分类计税”与“综合申报”之间的内在矛盾冲突，这种自行绝非长久之计，不宜长期实行。; １９９８年明确提出以燃油税取代养路费 部门利益格局制约 国际市场油价不断飙升，难以找到合适时机 国内成品油价格几度出现与国际原油价格倒挂的情况，炼油企业亏损严重，国内市场供应紧张，迫切需要理顺成品油价格。 国际油价的大幅下滑 ; 取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费； 将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高０．８元，即由每升０．２元提高到１元；柴油消费税单位税额每升提高０．７元，即由每升０．１元提高到０．８元；其他成品油消费税单位税额相应提高。 ; 有利于节约能源和保护环境，促进经济可持续发展。 有利于理顺税费关系，建立透明的财政体制。 有利于刺激内需，促进我国经济平稳运行。 有利于改善民生，彰显“让利于民”的政策。;二、地方主要税种改革动向评述;（一）营业税：并入增值税？;（一）营业税：并入增值税？;（二）个人所得税：走向综合征税制;（二）个人所得税：走向综合征税制;（二）个人所得税：走向综合征税制;（二）个人所得税：走向综合征税制;（三）物业税：抬起来的脚、迈不过的槛;（三）物业税：抬起来的脚、迈不过的槛;（三）物业税：抬起来的脚、迈不过的槛;（四）资源税改革：择机出台;（四）资源税改革：择机出台;（四）资源税改革：择机出台;（四）资源税改革：择机出台;（五）土地增值税预缴：想说爱你不容易 ;（五）土地增值税预缴：想说爱你不容易 ;三、我国现行地方税收体系的缺陷;三、我国现行地方税收体系的缺陷;三、我国现行地方税收体系的缺陷;三、我国现行地方税收体系的缺陷;三、我国现行地方税收体系的缺陷;四、税制改革对地方税收体系的影响;五、我国地方税收体系的完善 ;五、我国地方税收体系的完善 ;五、我国地方税收体系的完善 ;五、我国地方税收体系的完善 ;五、我国地方税收体系的完善 ;