一次梅雨锋附近“列车效应”致灾大暴雨过程观测分析-气象.pdf

一次梅雨锋附近 “列车效应”致灾大暴雨过程观测分析 1 2 1 1 1 3 苟阿宁 ，王玉娟 ，张家国 ，吴 涛 ，韩芳蓉 ，冷 亮 （1.武汉中心气象台，武汉 430074 ；2. 青海省气象灾害防御技术中心，西宁 810001 ； 3. 中国气象局武汉暴雨研究所，武汉 430074 ） 摘 要：2016 年7 月6 日在武汉发生了一次造成城市严重内涝的暴雨过程。本文利用多普勒天气雷达、逐小 时地面加密观测资料和 EC 0.25°× 0.25°细网格模式数据，对这次梅雨锋附近极端暴雨的降水特征、中 尺度对流系统演变和暴雨成因等进行了细致分析，结果表明： （1）本次大暴雨是在典型梅雨期环流形势下 发生的，副高西北侧的高温高湿区配合江淮切变线稳定少动，暴雨则出现在西南低空急流风速辐合区， 925hPa 西南低空气流的进退有利于东北路冷空气南下，这与雨带的落区和维持有密切联系。（2）梅雨锋狭 长雨带上的降水量分布呈现不均匀性，强暴雨主要集中在几个中