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汽车用改性塑料简介 讲课提纲 汽车用高分子材料简介 汽车零部件用高分子材料特点：选材依据 汽车内饰颜色控制技术 各大汽车公司材料标准对比 普利特公司简介 汽车工业发展趋势 减轻汽车重量和能源消耗：塑料的密度小 降低汽车生产成本：塑料材料的易加工性（挤出、注塑、吹塑、压延、模压、气辅成型） 大量使用塑料：比强度高，耐磨，抗腐蚀性绝缘性好，能耗低及噪音小等许多优点。主要品种有：PP、PU、苯乙烯类（ABS，PS，SAN，SMA）、 PVC、PE 汽车用塑料量：约占塑料总消耗量的8%左右，约占汽车总重量的10% 世界汽车用塑料分布情况 汽车用PP塑料的特点 用量最大：约占汽车所用塑料总量的20%左右，其主要原因是再生性、降低汽车重量和生产成本，同时具有良好的加工性能（MFR 0.3-50）； 主要的品种有：填充改性、普通型、增强型和橡胶增韧型。 1980年美国一台汽车的PP用量为18kg，1990年便增至31kg，欧洲约20kg，其中意大利Fiat Ritma高达25kg，日本平均每台汽车用PP量最高，居世界首位。现在全球汽车用PP用量正以7.5%/年的速率增长，北美汽车用PP呈直线上升。 PP与ABS竞争：内装饰件，如仪表板、中柱。主要原因：价格及回收性 聚丙烯 PP（等规度）：无规（APP），均聚(IPP,通用级，高结晶级)，嵌段共聚（C2,BPP，通用级/高结晶级） 改性PP的