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小排量多缸车用柴油机开发平台
2015年10月22日
高效的发动机开发需要有完整的开发流程和全面的开发平台支持 概念设计 详细设计 CAE计算 样件制造和采购 样机装配 燃烧开发 机械开发和试验验证 发动机台架完整试验标定 发动机耐久试验验证 车辆和动力总成匹配 车辆标定 产品批量生产 质量保证及检测 整车应用匹配开发平台 发动机试验验证平台 发动机设计技术平台 生产过程及质量控制平台 发动机排放一致性出厂平台 发动机高原试验平台 一 整车应用匹配开发平台 发动机试验验证平台 发动机设计技术平台 生产过程及质量控制平台 发动机排放一致性出厂平台 发动机高原试验平台 目 录 发动机性能分析 发动机设计技术平台 概念设计 概念设计确定与整车匹配的动力性、经济性、噪声、振动、排放开发目标。同时考虑目标车辆机舱安装的限制条件。 采用已经生成的三维CAD模型,描述发动机的主要概念特征,这些三维CAD模型需要充分细化来评估在功能、安装、成本等方面总体的设计可行性,另外,他们也将服务于初始CAE工作要求的几何结构参数的输入要求。 冷却、润滑系统计算 零部件结构强度分析 气体交换及计算增压器匹配、 气门机构分析 燃油喷射系统及燃烧系统计算 应用工具 GT-POWER STAR-CD KIVA –SIMULATION ABAQUS Hypermesh 发动机设计技术平台 CAE分析计算 发动机设计技术平台 协同设计开发 ? 机体、缸盖 ? 曲轴、活塞、活塞环、轴瓦、衬套、扭振减震器等 ? 润滑系统零件 ? 气门机构零部件 ? 垫片和密封圈 ? 正时和机油泵驱动零部件 ? 后处理系统 ? ...... 结合车辆机舱安装空间,设计发动机外部结构。尤其重点布置变速箱、离合器、DOC、DPF、进排气系统、冷却系统、附件系统的安装连接。 发动机试验验证平台 燃烧开发 燃油系统定义 气道流量系数和涡流比定义 凸轮形线定义 进气管、涡流阀定义 燃烧室定义 增压器定义 ECU控制策略定义 以发动机外特性、万有特性、排放目标最为基本条件,对发动机燃烧相关硬件系统、控制系统进行验证和调整 发动机试验验证平台 燃烧开发装备 高动态电力测功控制系统 燃烧分析仪 共轨燃油系统能够试验台 气道试验台 发动机试验验证平台 机械开发验证试验 ? 润滑功能试验 ? 冷却功能试验 ? 超速试验 ? 热拉和冷拉缸试验 ? 附件驱动系统试验 ? 气门驱动系统试验 ? 机油稀释试验 ? NVH试验 ? 200小时耐久试验 ? 150小时耐久试验 ? 300小时热冲击试验 ? 800小时耐久试验 ?1200小时瞬态道路 发动机试验验证平台 机械开发试验装备 冷态试验仓 机械开发开发试验台 长轴-整车进、排气系统测试室 常规和深度热冲击耐久试验室 共轨压力及压力控制器标定; 喷油器ET标定; 提前角及预喷的标定; 扭矩—油量转换标定 发动机部分负荷优化及排放工况标定 发动机冷起动标定 烟度限制、热保护、机械扭矩限值; 空气系统标定; 后处理系统标定 整车应用匹配开发平台 发动机标定 整车应用匹配开发平台 整车标定 低压供油系统匹配; 整车线束、电气、仪表信号匹配; 整车驾驶性标定; 空气系统及EGR瞬态响应标定; 排放及烟度限值的标定; 发动机高低怠速、零油量、各缸均匀性标定; 发动机保护功能标定; 道路载荷验证; 高寒、高热、高原适应性标定; 故障诊断标定; 排放性能——配车实际转毂排放技术水平 轻型车转毂排放试验属于国家强制性排放标准GB18352规定的工况循环试验,整车在规定环境条件下静置12小时后,从起动开始进行尾气成分测量。 整车应用匹配开发平台 整车标定 吐鲁番,高温环境 黑河,-30度低温环境 4100m,高原环境 整车高温、高寒、高原环境验证,以及在相应环境下的适应性标定,使整车能够适应各种极端环境的应用。 整车应用匹配开发平台 整车标定 整车应用匹配开发平台 应用开发装备 动力总成试验台; 整车转鼓 CVS排放分析系统 整车环境试验仓 NVH测试仪器 标定工具 发动机动力性、经济性、排放特性随着海拔的升高在不断下降;在开发过程中,排放控制策略基本是针对500m以下海拔高度确定的,超过这个高度,主要考虑的是发动机的动力性、经济性和驾驶性能。 OBD检测功能通常也只在1000米范围内工作。 现代发动机都使用电控系统,根据环境海拔进行排放特性控制是非常成熟的功能,对于中国2/3国土平均海拔超过1000米的情况,如何开发适应高原状况的发动机,满足
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