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用心铸造世界 第 PAGE 2 页 施工技术交底记录 施管表5 2015年 月 日 工程名称 水龙坡隧道 分部工程 洞身衬砌 分项工程名称 初期支护 交底内容（可后附详细内容）： 安全技术交底 交底单位 项目部工程部 接收单位 交底人 审核人 接收人 用心铸造世界 第 PAGE 2 页 初期支护? 1、锚杆安装及挂网? 各级围岩地段药卷锚杆、径向系统锚杆，都是在初喷后及时施作，为保证设计间距，施工前根据设计尺寸先用全站仪放出断面横轴线并用钢钉或油漆定出横向点位，然后分别拉线放出钻孔孔位。各类锚杆钻孔时，根据地层岩面具体情况确定是垂直钻进或是倾斜设置。在软岩和夹杂土层中施作锚杆时，须环向隔开一定距离隔孔钻进。? 锚杆实施工艺流程为：钻孔→清孔→填塞锚固剂→插入杆体，钻孔采用风动凿岩机，锚杆先在洞外按设计要求加工施放，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油藏污、铁锈和杂质。先用风动凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后填塞锚固剂，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待终凝后按规范要求进行锚杆抽样抗拔试验。锚杆钻孔按设计要求来确定锚杆的孔位、间距、和岩面交角孔深及孔径等，选用凿岩机钻头孔径注意大于锚杆直径，钻孔方向尽量与岩石节理面方向正交。钢筋网片在初喷混凝土及系统锚杆放作后安设，根据被支护岩面的实际起伏状铺设钢筋网，与被支护岩面保持约3cm的间隙，钢筋网与钢筋网搭接处、钢筋网与锚杆焊接处都用电弧焊点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。? 拱架制作及安装? （1）、水龙坡隧道属小净距隧道，进口端在S206省道路下方，采用S-Ta衬砌结构，喷射混凝土厚度为28cm。由I20b工字钢拱架组成，现场安装采用M20螺母、M20*60螺栓连接，钢支撑纵向间距0.5m。该段系统锚杆采用Φ42*4mm注浆钢花管L=4.5m(3.5m),间距为50*80（纵*环），梅花型布置。初期支护墙边及拱部设双层Φ6.5钢筋网20*20cm,钢筋网分别设置在拱架内侧和外侧。超前支护：Φ60*4mm小导管L=6.0m,间距为350*40（纵*环）。锁脚锚杆：每侧拱脚各2根Φ42钢花管L=4m。 （2）、V级围岩浅埋偏压及出口段采用SX-Va型衬砌结构，由I20b工字钢拱架组成，喷射混凝土厚度为26cm。现场安装采用M20螺母、M20*60螺栓连接，钢支撑纵向间距0.6m。?该段隧道中岩墙侧辅助工程措施采用Φ42*4mm注浆钢花管L=4.5m,间距为60*120（纵*环），其余部分Φ25中空注浆锚杆L=3.5m,间距为60*120（纵*环），梅花型布置。挂单层Φ6.5钢筋网20*20cm,锁脚锚杆：每侧拱脚各2根Φ42钢花管L=3.5m。 （3）、V级围S-Va型衬砌结构，由I20b工字钢拱架组成，喷射混凝土厚度为26cm。现场安装采用M20螺母、M20*60螺栓连接，钢支撑纵向间距0.6m。?该段隧道中岩墙侧辅助工程措施采用Φ25中空注浆锚杆L=3.5m,间距为60*120（纵*环），梅花型布置。挂单层Φ6.5钢筋网20*20cm,锁脚锚杆：每侧拱脚各2根Φ42钢花管L=3.5m。 （4）、V级围岩浅埋段小净距（净距≤15m）隧道采用SX-Vb型衬砌结构，由I18工字钢拱架组成，喷射混凝土厚度为24cm，现场安装采用M20螺母、M20*60螺栓连接，钢支撑纵向间距0.6m。该段隧道中岩墙侧辅助工程措施采用Φ42*4mm注浆钢花管L=4.5m,间距为60*120（纵*环），其余部分Φ25中空注浆锚杆L=3.5m,间距为60*120（纵*环），梅花型布置。挂单层Φ6.5钢筋网20*20cm,锁脚锚杆：每侧拱脚各2根Φ42钢花管L=3.5m。 （5）、V级围岩一般浅埋段采用S-Vb型衬砌结构，由I18工字钢拱架组成，喷射混凝土厚度为24cm，现场安装采用M20螺母、M20*60螺栓连接，钢支撑纵向间距0.6m。该段辅助工程措施采用Φ25中空注浆锚杆L=3.5m,间距为60*120（纵*环），梅花型布置。挂单层Φ6.5钢筋网20*20cm,锁脚锚杆：每侧拱脚各2根Φ42钢花管L=3.5m。 （6）、 =