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高速公路沥青路面纵向裂缝成因分析及防治 0820104403杜长栋 【摘要】高速公路沥青混凝土路面的纵向裂缝一直是高速公路路面破坏的主要部分，研究沥青路面纵向裂缝的原因并分析，找出防治措施。 【关键词】高速公路，；沥青路面，纵向裂缝，成因，防治。 10概述 纵向裂缝一般有两种：第一种情况主要发生在紧急停车带或路肩部位,，其形状是沿路肩边缘向内逐步扩大,呈月牙形，这种裂缝容易使路基发生滑移，危险性很大，；。第二种是中央分隔带、路表、边坡等渗水，使得局部路基受水浸泡，在动静荷载的作用下，使得裂缝路段进一步产生小圆弧滑动趋势，部分填料为弱膨胀土，施工中未予处理，在渗水后因含水量的变化，导致纵向裂缝进一步开展。第三种是发生在行车道部位,多为纵向条带状，裂缝两端未延伸到路堤边缘。纵向裂缝在每条高速公路上或多或少都可以看见，路堤下的地基在横向不可能是均匀一致的，路堤的压实度在横向也不可能均匀一致，因而长期来看细而短的纵向裂缝几乎是不可能避免的，所以，路线设计和路基施工都应该尽力避免产生严重的早期路面纵向形变。实践证明，地基处理得好，路基分层填筑和压实得好，使路基尽可能均匀。道路纵向裂缝如治理不及时，当发展到一定阶段后，路中可能会产生新的纵向裂缝(即形成了新的滑动面)。并且长时间雨、雪水的灌入，会使2m以外部分滑动加快，行车道在重载车的作用下，在3~4m部位出现第二道裂缝，这时第一道与第二道裂缝