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- 2019-06-08 发布于浙江
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二 汽车修理;
一、汽车维修制度简介
(一) 中国的维护制度的发展
建国初期,主要以学习原苏联的汽车维修制度为主。1954年
交通部正式颁布《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》,明
确规定了当时的汽车维修制度为强制预防性的维修制度,经1963
年、1980年两次修订,逐渐形成了适合我国国情的维修制度。
1990年,交通部为了适应汽车维修部门管理向行业管理的转变,
根据国家有关设备管理的规定和政策,结合我国当前的汽车运输
的实际情况和建国以来的管理经验,吸取国内外技术管理的成
果,制定了《汽车运输业技术管理规定》,以交通部第13号令颁
布实行。
;(一)、我国汽车维护制度的原则
GB/T1834—2001技术规范中明确规定了
“定期检查、强制维护、视情修理”为实施
汽车维护制度的原则。
1、定期检测 利用现代化的技术手段,应用现代化的汽车诊断设备,定期对汽车进行检测测试,以正确判断汽车的技术状况。
“定期检测 ”一由道路运输管理机构对所有从事运输的汽车按其类型、新旧程度、使用条件和强度等情况制定具体的定期检测;制度,使各种车辆在行驶一定里程或时间;3、视情修理 视情修理的实质是:由原来;二、汽车修理的分类;零件修复质量评价指标
1、修补层与基体的结合
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