CNG加气站运营管理存在问题及解决措施剖析.docVIP

CNG 加气站运营管理存在问题及解决 措 施 摘 要 随着天然气管网的建设、运营,促进了国内天然气产业特别是车用燃气市场的 发展,建设、发展 CNG 加气站,既是节能减排的环保要求,也是车用燃气市场发展的需要,具 有较好的经济效益和社会效益。本文以加气站运营管理模式为例,总结当前 CNG 加气站运营管 理存在的问题,提出解决措施并逐渐探索出一套 CNG 加气站运营管理经验。 关键词 CNG加气站 运营管理 存在问题 探讨 解决措施 当前,我国 CNG 汽车加气业务发展迅速,各地方和一些大型企业,纷纷制定了 CNG 加气站 建设长期发展规划,促进了 CNG 汽车加气的快速发展,车用燃气总体规模位居世界前列。 CNG 加气站的管理是一个涉及高压易燃、易爆气体和高压容器管理的一个领域,涉及制度 建设、设备管理、运行管理、计量管理、进站车辆及人员管理以及营销管理等诸多方面的管理 工作。针对 CNG 加气站的管理,普遍缺乏掌握全局、合理调配资源、系统全面的成熟模式。因 此,加强 CNG 加气站运营管理,总结管理经验,对提高 CNG 汽车加气业务整体管理水平至关重 要。 1 CNG加气站基本工艺流程 一个完整的 CNG 加气站工艺流程一般由六个系统构成, 即:(1 计量调压系统; (2 脱硫、 净化、脱水干燥系统; (3压缩系统; (4循环水冷却系统; (5控制系统; (6售气系统; 如图 1所示。 进站来气 进站来气 图 1 CNG加气站工艺流程示意图 天然气通过管道进入加气站,经气体过滤分离、计量、调压后进入气体缓冲罐,缓冲后的 气体经脱硫、 干燥脱水后进入压缩机压缩, 通过加气柱充装给气瓶转运车送至城镇的 CNG 加气 子站、城镇燃气公司储配站或通过加气机直接向燃气车辆加气。 2 CNG加气站运营管理存在问题 CNG 加气站的运营管理具有开放性、业务范围宽、动设备多、市场竞争激烈、管理难度大 等特点,主要体现以下 6个方面: 1制度建设盲目依托加油站或输气场站管理模式,造成与现实脱节,没有体现制度的针 对性、有效性、可操作性及加气站运营管理特点; 2设备管理未能实现专业化,片面追求设备连续运行时间,普遍实行在设备出现故障后 才被迫维修的管理方法,采取“包用不包修”的管理模式; 3精细化计量管理水平有待提高,未能深入研究接、销流量计的结构、原理、计量特点 以及如何提高计量准确性的方法; 4调度体系与运行方式不能有机结合,在实际运行过程中盲目的追求加气速度、加气车 次,造成气瓶车的充装量或利用率过低,运行成本增加; 5气瓶车及人员进出频繁,未能将高压易燃易爆气体、高压容器及人员管理的有机结合, 将安全隐患带入站内; 6 CNG 市场竞争激烈, 销售机制灵活, 未能充分发挥加气站规模、 设备设施及技术先进等 优势以及实现“消费者注意我们的产品”到“注意消费者”的换位思考。 3 CNG加气站运营管理中存在问题的解决措施 分析当前 CNG 加气站运营管理中普遍存在的共性问题, 结合加气站管理特点,按照查找差 距、制定措施、改进短板、落实责任、改进提升的方法,逐渐探索出一套行之有效的运营管理 模式并在加气站应用,实现加气站各项管理工作正规化、精细化。 3.1 完善制度建设 ,工作有章可循 管理上水平,制度要先行。 CNG 加气站应结合管理实际和运营过程中查摆出的问题,按照 确保加气站安全生产与效益实现同步发展的方针制定特色管理制度, 完善基础管理制度。 通过 深入调查研究, 充分酝酿讨论, 广泛征求意见, 形成共识的方式; 采取认真分析解决个性问题, 从个别到一般, 总结规律性经验的方法; 注重把管理中行之有效的措施、 办法上升为规章制度, 达到以制度管人、以制度规范操作行为、以制度推动管理建设、以制度巩固安全生产的目的。 CNG 加气站按照上述要求,应着重制定风险识别、高低压分界点、压缩机等专有设备、进站车 辆及司机、 设备点检、 压缩气营销管理等符合加气站管理要求的特色管理规定, 强化巡回检查、 计量管理、润滑油、排污、放空等基础管理规定的建设,真正做到加气站各项管理工作有章可 循,为实现加气站规范化、科学化运作打下基础。 3.2 强化设备管理,保障运行平稳 CNG 加气站运行压力高,运转设备多,管理难度较大。在设备管理中,应树立设备安全平 稳运行是加气站各项工作的基础, 是经济效益和社会效益实现的保障。规范压缩机等设备管理 工作,要通过制定《加气站设备管理实施细则》 ,做到设备管理有章可循、有序开展;设备实 行分级管理,即:专业管理部门、加气站、班组三级管理模式,明确设备管理职责;制定《设 备维修保养计划》 ,严格按照计划强化日常维护保养,实行设备精细化、指标化管理并与考核 紧密结合;强化高压设备风险管理,提高设备风险管理的级别,实施