汽车车身构造与修复课件：学习单元六汽车涂装损伤部位前处理.pptVIP

（3）把混合好的溶液或稀释好的容液倒入喷枪储料杯内，并立即开始喷涂，不要让洗涤底漆接触任何不需要重新喷涂的车身部分，喷枪的气压和喷厨的压力应保持低值，另外应使喷枪接近处理表面。遮盖好其它部位，以免遮盖好的不涂部位与洗涤底漆相接触。 （4）涂层的厚度应该均匀一致，应该薄一些，涂层过厚将会导致涂层脱层和起泡。 （5）不要让洗涤底漆在金属表面干燥，如果发生了干燥就需要喷涂第二次，使干燥变硬得到软化和溶解已经干燥的残余物。喷涂完洗涤底漆之后，用大量干净的水冲洗干净，然后再让它彻底干燥。 （6）喷涂完洗涤底漆之后，应该马上清洗干净喷枪，洗涤底漆留在喷枪或容器内会使金属表面产生一层化学薄膜，最后使喷枪造成堵塞而不能使用。因此，某些生产厂家建议用防酸的刷子或诲绵来清洗干净洗洗底漆。 裸露的低碳钢表面经模拟磷化处理后，就完成了修补喷涂的预处理。 小提示：虽然磷酸金属处理材料（磷化液）不是危险的化学物品，但它确实存在着能使皮肤干燥的作用，虽相对无害，却可能会导致皮肤开裂，并使皮肤对剌激敏感。因此，操作时应戴上橡胶手套或PVC手套，为保护衣服不受损，最好再使用橡胶或PVC靴子及围裙。 虽然金属表面调理和喷涂底涂层（填平底涂层）都是表面预处理中两个相对独立的工序，然而，一些新