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Y 公司保养车间安全操作规程汇总 汽车修理工安全操作规程 一、 作业前应检查所使用的工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整 齐, 不得随地乱放, 工作后应将工具清点检查并擦干净, 按要求放入工具车或者 工具箱内。 二、 装配零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不 得用硬物、 手锤直接敲击零件。 所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐, 不得随地乱 放。 三、 废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止 废油污染。 四、 修理作业时应注意保护汽车油漆光泽、装饰、座位以及地毯,并保 持修理车辆的整洁,车间内不准吸烟。 五、 用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前 后轮塞稳, 然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。 严禁单纯用千斤顶 顶起车辆在车底作业。 六、 修理过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按 技术修理规范精心进行施工和检查调试。 七、 修竣发动机起动检查前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规 定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点启动马达试运转。任何时候车底 有人时,严禁发动车辆。 八、 发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。 九、 地面指挥车辆行驶、移位时,不得站在车辆的正前方与后方,并注 意周围的障碍物。 电工(空调安全操作规程 一、前应备齐工具并检查是否完好无损,技术状态是否良好。 二、在车上进行电工作业应注意保护汽车油漆光泽、装饰、座位以及地毯, 并保持修理车辆的整洁。 三、装有微机(电脑控制系统如 EFI (或 ECCS 系统的汽车上进行电工 作业时,如无必要不要触动电子控制部分的各个接头,以防以外损坏电子元件。 如要连接或断开 EFI (或 ECCS 系统与任何一个单元之间的电器配件进行作业时, 务必将点火开关关闭,并拔掉电瓶负极插头,不然会造成控制元件的损坏。 四、 瓶充电作业时,要保证室内通风良好,充电时把电器盖打开,电解 液温度不得超过 45度。 五、 电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电 瓶应先将电源关闭,以免损坏电机以及电瓶。 六、 进行空调系统作业时,应在通风良好处,排除氟时应缓慢,防止冷 冻机油一起冲出,同时不能与明火以及炙热金属接触。 七、 添加处理氟操作时要戴护目镜,谨防氟溅入眼内(如不慎溅入,立 即用冷水或 20%稀硼酸冲洗或溅到皮肤将皮肤冻伤。 八、 装氟钢瓶搬运时严防震动、撞击、避免日光暴晒,同时应储放在通 风干燥的库房中。 气焊安全操作规定 一、 使用氧气瓶的安全要求 (一氧气瓶的取送应指定专人负责,搬运要轻拿轻放,防止撞击,拉氧 气瓶时要瓶嘴朝后并戴安全帽。 (二使用时要垂直放置,固定在支架上或手推车上,不要在阳光下暴晒。 (三安装氧气瓶的顺序如下: (四取下氧气瓶的保险帽,短时间内打一下阀门。 (五检查接头帽,螺帽是否良好,将氧气表固定安装瓶上。 (六松缓调压螺钉,打开氧气瓶阀门,如新装软管,需调整调压螺钉,吹 洗接头,开起瓶阀,避开气表方向。 (七装软管时,注意不要将氧气和乙炔气管接错,两软管颜色不一样,新 软管使用前要吹洗排除管内滑石粉,装好后用肥皂水检查是否漏气。 (八安装和开阀门时,各部和使用工具不得有油污衬垫,不得用油浸润。 (九氧气瓶和明火相距必须超过 5公尺,严禁靠近有蒸汽管和有热源的地 方。 二、焊接时的安全要求 (一焊接人员必须熟悉掌握安全操作规程,懂得基本知识,非指定人员 不得随意焊接。 (二工作前和工作中要经常检查压力表和压力软管。 (三根据实际需要选择焊接枪,喷嘴。调整氧气和乙炔压力。喷嘴要装 紧防止乙炔漏气, 喷出速度低造成回火气压低时, 不要用氧气代替乙炔勉强使用。 (四点燃焊枪要先打开氧气开关,然后打开乙炔开关,停 止时先关乙炔 后关氧气。 (五使用点燃焊枪时,务必谨慎不得将火焰指向人,氧气瓶软管。焊枪 点燃时不得离开,即使暂时停止工作,也要关闭焊枪,挂在固定的位置。 (六长时间工作时,要关闭氧气瓶,松缓氧气表调整螺钉,放掉软管中 的气体。 (七长时间工作时,勿使焊枪喷嘴过热而引起放炮,为此需将焊枪放入 工作地点专设的水槽中冷却。 (八焊接盛过易燃物的容器,必须用热碱水仔细清洗,打开盖,才能焊 接。 焊接时最好远离, 工作时候再正式焊接, 承受压力或未加清洗的容器禁止焊 接。 (九室内或车内焊接要注意空气畅通,工作中感觉有强烈乙炔气味或其 他正常现象时,应立即停止工作排除故障。 (十当阀门冻结时,只许用水或氧气加热,不得用明火加热。 (十一大型零件焊接时,移动软管不得硬拉,不得触热东西。 (十二高处焊接时,要注意周围情况不可有易燃易爆物,并注意不要掉 下工具,以免伤人。 (十三本规定由维修厂主管负责落实。 叉车安全作业规程 一、 驶员应经过培训、考核,