水平受荷嵌岩桩承载性能修正模型研究.PDF

第37 卷 第 1 期 国港湾建设 Vol. 37 No.1 2017 年1 月 China Harbour Engineering Jan. 2017 水平受荷嵌岩桩承载性能的修正模型研究 1，2 1，2 1，2 3 4 张坤勇 ，杜伟 ，李广山 ，夏璐 ，刘子剑 1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210098 ；2. 江苏省岩土工程技术工程研究中心， 河海大学，江苏 南京 210098 ；3. 陕西省交通规划设计研究院，陕西 西安 710065 ； 4. 中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100097 ） ： ， 要 基于5 组大直径嵌岩桩水平受荷现场试验及荷载-位移图 确定p-y 双曲线函数法作为文章一系列荷载试验 ， 。采用 、 、 的水平承载力判别准则 从而确定试桩的极限水平承载力 Zhang 法 Kulhawy 法 Reese 法三种水平承载力计 ， 。结果表明， 算理论对荷载试验的水平承载力进行计算 将计算结果和准则判别的真实承载力比较 Kulhawy 法的解答 。修正了 ， ， 更适合计算嵌岩桩的水平承载力 Kulhawy 计算模型 对系列试验再次进行了修正计算 对上述几类模型的 计算结果进行误差分析与比较。结果表明，修正的Kulhawy 计算模型解答更接近水平荷载试验的真实承载力值。 ： ； ； ； ； 关键词 嵌岩桩 水平荷载 水平承载力 修正计算模型 现场试验 ： ： ： 中图分类号 TU473.11 文献标志码 A 文章编号 2095-7874 2017）01-0024-05 doi ：10.7640/zggwj s201701005 Model modification on horizontal bearing capacity performance of rock-socketed piles under lateral loads 1,2 1,2 1,2 3 4 ZHANG Kun-yong , DU Wei , LI Guang-shan , XIA Lu , LIU Zi-jian 1. Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics and Embankment Engineering, Hohai Univer