转向系可调节流阀的通电特性曲线与辉腾相反.pptVIP

大众途锐 储液罐 转向柱固定件 R5 泵 V10 泵 V6、V8、W12 泵 转向横拉杆头 Servotronic 2 液压系统工作原理图（反馈机构） Servotronic Servotronic 2 Servotronic 2 Servotronic 2 Servotronic 2 Servotronic 2 售后服务培训 11.2002 第 * 页 VK-36 转向系 售后服务培训 11.2002 VK-36 培训培训员 转向系 细滤器 转向柱 新固定件 联轴节 11.3 cm3/H 14.5 cm3/H 14.5 cm3/H 出气孔 涂层 选择块 与方向有关 Servotronic 电控转向助力系统 压力限制 泵 可调节流阀 节流阀 车速增加转向变硬（转向力增加） 定位弹簧 反馈腔 液压系统工作原理图（反馈机构） Servotronic 1 Servotronic 2 主要阀门 经过验证的转向阀，用滚动轴承支承在控制套中的旋转式滑阀 新特性曲线的原理 通过反馈机构实现主动液压反馈（阀刚度随车速提高而增大） 快速行驶时对最大转向功率没有限制 反馈机构 借此将阀的相对旋转运动转化为反馈活塞的轴向移动 滚珠丝杠（根据阀的相对转动方向活塞可向两个方向移动） 需要 2 个反馈腔 需要 2 个止回阀 定位槽（ 活塞向同一方向运动，与阀的相对转动方向无