汽车尾气排放控制现状及对策...doc

PAGE PAGE 1 汽车尾气排放控制现状及对策 摘 要: 随着经济的高速发展，特别是进入二十一世纪以来，汽车越来越成为推动社会发展不可或缺的工具。随着我国汽车保有量的持续增加，但是汽车对环境造成的污染也让我们不得不重视起来。汽车尾气污染已经严重制约着经济的发展，与党所提出的走“可持续发展之路”严重背离，更重要的是汽车车尾气污染对人类的生活和身心健康造成严重的影响，破坏了生态平衡。所以加强汽车尾气污染的控制和治理刻不容缓。 本文分析了汽车尾气污染物的生成以及污染物的危害性。改善治理汽车尾气污染要在排气净化系统上做足功夫，还要在燃油方面以及发动机方面做的更加努力。在我国城市大气污染中，汽车尾气排放所占比例已达到72%，汽车石油消耗量约占全国石油消耗的35%。因此，在汽车工业发展和环境保护之间需要寻求新的平衡，对于解决汽车尾气排放污染的问题急需寻求新的对策，我国也相继出台了一系列的文件并采取了相应的措施来改善目前的状况。 关键字：汽车尾气污染现状 排放污染及其危害 控制现状 对策 1 我国汽车尾气排放现状 1.1 我国汽车目前状况 随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，综合国力不断增强，中国汽车行业正处于飞速发展阶段。自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，尤其是20世纪90年代以来，汽车的保有量增长了33.4倍。从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆,而今已达5000万辆。而到2012年10月，中国汽车保有量首次突破一亿大关，在经历过井喷式的高速增长以后，中国的汽车保有量进入了平稳增长期，但是根据中国汽车工业协会昨天2013年1月11日公布数据显示，2012年我国汽车产销双双突破1900万辆，再次突破纪录，增速都超过了4%蝉联世界第一。 1.2 汽车尾气排放污染及危害 1.2.1 尾气污染对人类的身体健康造成的危害 当人们吸入尾气中过多的CO后，CO可与血液中的血红蛋白有较强的亲和力，会妨碍血红蛋白的输送氧气的能力。当空气中的一氧化碳浓度超过一定量时，人就会出现头痛、呕吐等中毒症状，浓度再大时，甚至可致人死亡。当HC浓度较高时会使人出现头晕、恶心等中毒症状。特别是HC化合物中的烯在大气上空和二氧化氮(NO2)混合在一起经过强烈的日光照射后起光化学反应产生高浓度臭氧、醛等烟雾状物质,对眼睛、呼吸器官(眼、鼻、喉等黏膜)及皮肤有强烈的刺激性可能致癌。氮氧化物刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支气管炎及肺气肿等，严重的还会使人中毒而亡。还有尾气中的硫化物、游离碳(黑烟)、四乙铅、臭味等物质。它们对人体呼吸系统、循环系统、神经系统都非常有害。 1.2.2 尾气污染对全球气候的危害 汽车尾气排出大量的CO2等多种温室气体，造成全球大气升温。再者就是尾气中的一些物质对大气层的破坏，让阳光直接照射地球表面，加速地球气温升高。由于这些温室气体对来自太阳辐射的短波具有高度的透过性 ，也会造成大气的气温升高。全球变暖的后果，会使全球降水量重新分配，冰川和冻土消融，海平面上升等，既危害自然生态系统的平衡，更威胁人类的食物供应和居住环境。 1.2.3 尾气污染对植被、建筑物的危害 在高浓度的SO2的影响下，植物产生急性危害，叶片表面产生坏死斑，或直接使植物叶片枯萎脱落；在低浓度SO2的影响下，植物的生长机能受到影响，造成产量下降，品质变坏。SO2形成的酸雨造成造成植被的严重破坏，也将会对生物链造成毁灭性的影响，酸雨特别是对钢结构和古文物的腐蚀特别严重。每年给国民经济带来很大的损失，还对湖泊、地下水、建筑物、森林、古文物以及人的衣物构成腐蚀。同时，长期的酸雨作用还将对土壤和水质产生不可估量的损失。 1.3 汽车尾气造成危害的主要原因 1.3.1 汽车保有量的增加过快，而且集中在城市 近几年我国汽车保有量逐年增加，2009年达到7619多万辆，2010年的保有量8764万辆，2011年达到9836万辆，以此速度今年年底我国汽车保有量必将突破一亿辆。按保守估计到2020年中国汽车保有量将超过1.5亿辆，未来中国保有量能够达到4.9亿辆左右。据中国新能源汽车发展高峰论坛上获悉，2009年，中国汽车的销量为1300万辆，已经占全球总销量的22%，能源消耗也达到全球总能耗的22%。从中可见一斑。 1.3.2 汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格 中国新车单车排放污染物为先进国家的五倍,随着汽车的使用,在短时间后尾气污染就为先进国家的十倍或几十倍。加上没有完善和严格的汽车维修制度和旧车淘汰制度,失修