飞机升力实验报告.pdfVIP

飞机升力演示实验报告 【实验目的】 ：通过实验了解飞机升力是如何产生的 。 【实验仪器】：飞机升力演示仪。 【实验原理】：一般翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表 面较平，呈鱼侧形。当气流迎面流过机翼时，流线分布情况如图。原 来是一股气流，由于机翼的插入，被分成上下两股。通过机翼后，在 后缘又重合成一股。 由于机翼上表面拱起， 使上方的那股气流的通道 变窄，流速加快。 流体流动时， 同一水平流面上的压强 P和流速 V 根据伯努利原理 可以得知满足下面关系： 流速大的地方压强小。机 翼上方的压强比机翼下方的压强小， 也就是说， 机翼下表面受到向上 的压力比机翼上表面受到向下的压力要大， 这个压力差就是机翼产生 的升力。 【实验装置】飞机升力演示仪 【实验步骤】打开电扇开关，让气流流过机翼，模拟飞机向前飞 行。观察两种形状机翼的不同运动情况：流线型机翼向上升起，平直 机翼纹丝不动。 实验时，模拟流动空气的出口与机翼调整好一定的方向和 角度，否则现象不明显。 【实验结论】机翼的形状是上凸下平的 飞机前进时， 机翼与周围的空气发生相对运动， 相当于有气流迎 面流过机翼。 气流被机翼分成上下两部分， 由于机翼横截面的形状上 下不对称，在相同时间内， 机翼上方气流通过的路程较长，因而速度 较大，它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较 小，它对机翼的压强较大 飞机上下表面的压强差产生了飞机向上的升力。 【实验原理的应用】 了解了飞机升力的原理后， 我们发现伯努利原理在我们现实生活 中的应用还有很多。 （1）弧圈香蕉——能转弯 。 （2）火车站台——安全线。 （3）汽车疾驶——叶随迁； （4 ）水翼船儿——跑得欢。 （5）龙卷风旋——水上天； （6）台风过后——屋顶翻。 （7）赛车风翼——增安全； （8）两船并行——不靠近。 （9）非洲鼠洞——空调鲜； （10）烟囱风起——顺排烟 案例 1：“香蕉球” 为什么球在自西向东旋转时，西侧的空气流速快呢？ 一方面空气迎着球向后流动， 另一方面， 由于空气与球之间的摩 擦，球周围的空气又会被带着一起旋转，这时，球旋转的方向与球前 进方向相同一侧相对于空气的速度比另一侧小。 物理知识告诉我们：气体的流速越大，压强越小。由于乒乓球两 侧空气的流动速度不一样， 它们对乒乓球所产生的压强也不一样， 于 是，乒乓球在空气压力的作用下，被迫向空气流速大的一侧转弯了。 案例 2：火车站台——安全线 因为火车行驶时， 火车带动火车周围的空气流动， 火车的行驶速 度快的话，空气流动的快， 根据伯努利原理可知：流体流速快的地方 压强小，流速小的地方压强大。火车周围的气体压强小，如果人离的 火车近了， 可能被外面的大气压压到火车上而发生事故， 所以人应该 在安全线以外位置候车。快速移动的物体将空气推动形成气流 ，火 车快速运动带走气流火车位置形成低气压，造成周围气流回填 会将 人卷入车下。 案例 3：赛车风翼 和飞机一样，赛车机翼基本原理都是伯努利效应。 不过方程式赛车的应用方向和飞机完全