用于燃料电池电动汽车的双单端正激变换器资料精.pdfVIP

第32卷第1期 同 济 大 学 学 报 Vo1.32No.1 2004年 1月 JOURNALOFTONG)1UNNERSITS 〕田1 2004 用于燃料电池电动汽车的双单端正激变换器 沈玉琢，张剑飞，张逸成，任恒良 (同挤大学沪西校区电气工程系，上海 200331) 摘要:由于燃料电池的输出特性比较软，难以直接与电动汽车的电机驱动器相匹配，必须采用DC/DC变换器来改 善其输出特性.采用正激变换器必须要有磁复位电路才能正常工作.单管正激变换器由于输出功率不大、效率不 高，不能满足电动汽车对DC月X:变换器大功率输出的要求，而双单端正激变换器则能够从质量、效率、体积和可靠 性等方面满足燃料电池电动汽车对】)C/DC变换器的要求，是合适的DC/DC变换器主电路方案.据此分析比较了