国道高速公路肇事案例.pdf

The Traffic Accident Investigation 國道高速公路肇事案例--現場會勘分析 逢甲大學運輸科技與管理學系 中華車輛交通事故鑑定技術研究學會 -國道高速公路肇事案例分析 - 國道 一號 - 林口長庚段行人穿越案 跡証分析【 路況( ‧体傷 ) 】(1死) 逢 甲大 學運 輸科 技與管理 學系 中華車輛交通事故鑑定技術研究學會 (一)時 間 :o 年o月 o日 0700晴 (二) 地 點 國道一號，: 林口長庚41公里處(南往北) (三)車 別 : 甲 曳引車: 乙:行人 (73歲.153公分高) (四)肇事經過 : 1.乙行人行走路肩 (南往北) 2.甲曳引車 (南往北) 撞及路肩行人 (五)肇事現場圖 警繪圖( ): (五)肇事現場圖 : B 南 林 下 口 匝 南 北 A 匝 道 下 上 道 (六)肇事分析 (受傷部位及煞車痕跡比對 ): 林口長庚肇事因素分析 （一）本案涉及行人行向及行走何車道為肇因分析關鍵 （二）桃園鑑定會鍵定意見裡僅述明行人穿越高速 公路為肇事原因，未述明行人行向？行走何車道 ？肇事地在何處？ （三）行人禁止走高速公路，但高速公路上之行人則分 為施工工人、清潔工、執法警察、拖吊工人、汽 車故障之用路人、汽車發生事故之用路人及誤闖 行人。因此，當汽車肇事時，仍須考慮駕駛人有 無預見、有無反應時間及距離，有無採安全措施 之時機等因素。 （四）本案有關行人行向，卷內資料如下： 1.國道警察第一隊分析研判表 （13頁） ：由內側衝向外側。 2.無線通信記錄：警廣-內線有行人 （2頁） 3.林○○筆錄： 行人由左至右，從內側衝向外側車道 （6頁） 。 （五）本會95年5月6日下午 14 ：00會勘現場如 照片 A 、B 、C 、D ，路況分析如下： 1.本路段計13個車道，北上 4車道，南下 5車道，北上 交流匝道2個車道，南下上高速公路匝道 2個車道。 2.本路段分隔帶計3處 （寬約2-3公尺） 4.本路段紐澤西護欄計6處 （高約90公分） 5.事故時為 ○年○月 ○日上午 時8 30分，當時為星期五 上班時段，林口地區車輛最擁擠路段。 （六）本案行人行向分析： 6-1.路況分析： 1.行人家住新莊，若往林口長庚醫院，行駛高速公路 理應為南下。 2.若行人由左往右穿越高速公路，到事故地須穿越 11 個車道、 5個路肩、4處紐澤西護欄、2處分隔帶，約90 公尺之距離。以73歲之高齡。153公分之身高，翻越4 個約 90公分高之護欄，行走於上班時間之林口高速公 路段，幾乎是不可能之情況。 （如照片A 、B 、C 、D） 3.警廣通報內線有名行人 …，依照片A來看，行人若行 走北上路肩亦屬內線，外有匝道2線道。 北上車道一覽 南下車道一覽 41.5km肇事