本田汽车未来环新新境策略.pdfVIP

本田汽车未来环境策略 1. 引言 3. 解决废气排放问题的方法 汽车是当前最重要的交通工具。该交通工具在西方国家已 二十世纪 40 年代，加利福尼亚的洛杉矶出现了光化学烟雾 经十分成熟，但近几年来仍然表现出强劲的发展势头，这 问题。结果，该州开始推行最初的排放规定。 1970 年， 在亚洲国家尤其如此。 开始实施被大家称为“马斯基法”的 CAA （洁净空气法）。 伴随着汽车的发展，环境问题也在变化之中。环境问题包 1973 年，没有采用氧化催化剂的本田 CIVIC CVCC 在世界 括 20 世纪 40 年代以来美国的废气污染以及近几年来影响 率先遵守该法令。CIVIC 混合动力车现在符合 AT – PZEV ， 全球变暖的全球变暖问题。 在过去近 40 年中，它将二氧化碳排放量降低到千分之一。 本田汽车一直在解决这些环境问题，并且随着时代的变迁 （图3 ） 开发了多样化的技术。本文便介绍了这些方法。 （7 方式） 符合 1973 年马斯基法的 2. 汽车作为交通工具在日益增长 CVCC 发动机 130 年多前第一部汽车问世。今天，汽车已经成为交通工 具的主力军。图 1 示出了美国和日本的各种交通工具。在 马斯基法 在 40 年中 准 美国，汽车占交通工具总数的 88%，而在日本，汽车占交 标 C 1999 年末，本田汽车获得 通工具总数 67% 。 H SULEV 证书 2002 年 I – VTEC 发动机 （SULEV ） 0 级 航空 其他 汽车 加利福尼亚 I 级 美国 航空 铁路 汽车 （年） 执行排放标准的年度 日本 图3 排放量的变化 另外，虽然本田汽车在全球范围的年销售总数已经增长到 大约 3 百万，但由于减少排放量技术方面的进步，本田汽 资料来源：DOT ，US/MLI