互联互通协同发展打造V2X产业新生态-中国汽车工程学会.pdfVIP

2019 年1 月9 日 2019 年第01 期（总004 期） 互联互通 协同发展 打造V2X 产业新生态 ——V2X “三跨”互联互通应用示范专报 【内容摘要】2018 年11 月4 日-8 日中国汽车工程学会年会 暨展览会期间，“V2X ‘三跨’互联互通应用示范”在上海成功 举办。该次跨通信模组、终端设备商、整车厂商的应用示范，实 现了世界首例不同产业环节、不同国家、不同品牌之间的互联互 通，展示了我国LTE-V2X 标准及产业的成熟度。示范期间接待 了含国际汽车工程师学会联合会（FISITA ）专家、CTO 峰会专 家、产业链各方的技术专业人员，共计800 余人次的现场试乘体 验，赢得了国内外产业界的高度关注、反响热烈。 【关键词】V2X 三跨 互联互通 应用示范 一、V2X “三跨”互联互通应用示范概览 V2X “三跨”互联互通应用示范由中国智能网联汽车产业 创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X 工作组、上海国际汽车 城（集团）有限公司主办，联合大唐、华为、高通 3 家通信模 组和芯片厂家，大唐、华为、星云互联、东软、金溢、SAVARI、 华励智行、千方科技共8 家LTE-V2X 终端提供商，北汽、长安、 上汽、通用、福特、宝马、吉利、奥迪、长城、东风、北汽新 能源11 家中外整车厂商共同完成。 该次应用示范规划实施历时 5 个月，在推动通信模组企业 之间完成通信模组产品空口互操作测试的基础上，面向大唐、 华为、星云互联、东软、金溢、SAVARI、华励智行、千方科技 等参与示范的通信终端企业，开展LTE-V2X 终端设备的网络层 和应用层互操作及一致性测试，最终组织20 家参与单位集中调 试，实现了车速引导、交叉路口碰撞预警、紧急制动预警、前 向碰撞预警等包含V2V 和V2I 的9 个应用场景。本次“三跨” 之间的互联互通效果良好，为LTE-V2X 大规模应用部署和产业 生态体系构建奠定了坚实的互联互通基础。 二、V2X “三跨”互联互通应用示范的产业基础与现状 V2X 无线通信技术，是指借助新一代信息通信技术，实现 车内、车与车、车与路、车与人、车与云服务平台的全方位网 络连接和信息交互。国际上主流的V2X 无线通信技术有802.11p 1 和C-V2X 两条技术路线。美日欧等国目前仍处于DSRC 、C-V2X 技术路径选择期，我国已将C-V2X 确定为国家战略路径。在国 家战略的强力指导下，汽车、信息通信等企业纷纷开展相关布 局，加快发展。本次V2X “三跨”互联互通应用示范的成功举 办是我国C-V2X 国家战略路径明确、信息通信产业基础强等优 势的一次集中体现，国家战略路径明确为整个产业发展提供了 时间与契机。 在标准化方面，国内LTE-V2X 标准体系建设和核心标准规 范也基本建设完成，包括总体技术要求、空中接口技术要求、 安全技术要求以及网络层与应用层技术要求等各个部分。在产 品研发方面，我国已建成全球最大的 4G 网络，并初步形成了 覆盖LTE-V2X 系统、芯片、终端的产业链，大唐、华为全球首 批发布LTE-V2X 通信芯片产品，涌现出一批如大唐、华为、星 云互联、东软、金溢、万集科技、华励智行、千方科技等LTE-V2X 终端提供商，上汽、北汽、长安等国内多家整车厂商均积极进 行典型LTE-V2X 应用的开发； 在应用示范方面，工信部、交 通部从车联网、车路协同不同角度积极推动上海、北京、重庆、 无锡等国家示范区建设，无锡建成世界首个车联网（LTE-V2X ） 城市级开放道路示范样板。在测试验证方面，中国信息通信研 究院等跨行业各方协作完成了实验室和小规模外场环境下的 LTE-V2X 端到端通信功能、性能和互操作测试。 三、V2X “三跨”互联互通应用示范总结 一是底层、终端层互通为应用示范奠定了基础。主办方于 2 2018 年 7 月启动“三跨”互联互通应用示范活动的