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“十二五”规划给力消防车高端产品脱颖而出 肖军 2011-03-21?[ 字体： 大 中 小 ] 　　消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称,是目前消防部门与火灾作斗争的主要工具,是最基本的移动式消防装备。近年来，伴随我国经济快速发展带来的基础设施建设热潮和汽车工业的突飞猛进，消防车产品行业也迎来发展的春天。但与此同时，核心技术缺失、行业标准不成熟等制约消防车产品健康发展的深层次矛盾也逐渐凸显。 ? 　　随着城市的发展，高层建筑、地铁隧道、大型油气田场所越来越多，这些地方一旦发生火灾，复杂的火场形势往往为消防官兵出着一道道难题，同时增加人员伤亡几率和加大财产损失。上海大火中死亡58人的惨痛教训，就是最好的例子。据《消防工作发展规划》明确规定，要提升消防装备建设水平，不断优化消防部队执勤车辆装备功能结构，配齐举高类消防车、多功能强臂消防车、卫星通信指挥车，根据需要逐步配备AT多功能水/泡沫消防车、涡喷消防车、强臂消防车等。日前，公安部消防局下发通知，颁布实施《公安消防部队灭火救援装备管理规定》，规定中，明确了装备采购可由政府采购部门统一组织实施或由政府采购监督管理部门委托采购，明确要求加强装备经费的绩效考核工作。可见，“十二五”期间，政府将加大对消防装备的投入。据了解，目前我国现有消防车总保有量约2万辆，现有车辆每年更新约2000辆，新增消防车的数量在2000辆左右，并呈15%～20%增长。消防车用户重视产品性能，购车成本敏感度不高。由于消防车专用性强，附加设备多，附加值也很高，每年近4000辆的市场需求，对改装企业诱惑很大，这给消防车产品的发展带来机遇；同时，应对各种特殊场合火灾的高端技术消防车产品获得市场青睐。企业紧抓这一契机，趋利避害，推动我国高端技术消防车驶入健康的快车道。 ? 　　1.举高喷射消防车远征非洲安哥拉 ? 　　日前媒体报道，中联重科制造的16米举高喷射消防车远征位于非洲的安哥拉共和国，由此拉开湖南制造的消防机械产品走向国际市场序幕。据介绍，这款远征非洲的举高喷射消防车，是由中联重科通过自主创新，综合应用新技术、新工艺、新材料成功研发的新型主战消防车，整车装配及调试均按照出口车标准进行设计和生产。与传统举高喷射消防车相比，这一升级版产品自动化程度更高、操作维护更人性化，本领也更加高强——可广泛应用于城镇、工矿企业高层建筑，以及石油、化工、油罐、仓库等高大建筑物的火灾扑救。 ? 　　不久前，一款集高低空救援、灭火和照明功能于一身的中联牌ZLJ5330JXFYT32新型高端云梯消防车日前在中联重科下线。该款云梯消防车是中联重科消防机械公司在全面调研国内外举高类消防车辆产品现状及未来发展方向基础上，结合中联重科产品技术优势，通过全面吸收欧美发达国家最新技术成果后研制开发出来的。该消防车特别适用于中高层工业与民用建筑的灭火及救援，也可用于市政、电力、园林等单位的高空作业和喷洒作业。云梯消防车采用德国原装进口BENZ底盘，加装美国大力公司PSP1500消防泵、美国AKRON公司3578消防炮、液压系统、梯架系统、气路系统、电器系统等部件改装而成。整车技术特点：灭火能力强，自带大功率水泵、大流量水炮、完善的水路。可以采用车辆自带水罐、水池或消火栓供水，也可由其他消防泵浦车供水。水炮流量可达4800L/min，快速扑救A、B类火灾。全不锈钢水罐及水路系统管路、铝合金伸缩水管、耐腐蚀质量轻，永不生锈；救援能力安全高效，可实现高、低空救援，高空救援32米，低空救援深度3m。被困者能沿梯架通道行走自救逃生；也可由工作斗转移。梯架变形小，内档宽度大、高度高、梯档粘贴3M防滑材料，梯架上行走安全感强。工作斗可承载450公斤；抗风能力强,可达6级风速(12.5m/min），两个马达驱动两个减速机实现360o连续回转。支腿可实现单边支撑, 可在狭小的街道路况进行作业。工作斗底部水帘自保系统，有效隔离烟雾和热辐射。支腿“一键展开”和“一键收拢”,梯架组合动作安全快捷；全方位照明系统,自带220V发电机,能将电源安全送至工作斗，实现火场照明或对外送电，聚光灯还能实现搜救照明；起重抢险功能：梯假全缩水平状态起重量可达4000kg，可安装整车PLC程控制，液晶显示屏直接显示整车各工况参数。箱式副车架及大容量器材箱可放置各类抢险救援器材（包括各种规格消防梯）。操作集中控制，多点操作。整车采用可编程集控制器和总线控制。整车的状况均可在控制显示屏上监控。全铝合金车身,不锈钢管路及水罐,防腐性能好。采用液压及电控原件采用国际知名品牌，整车可靠性高。支腿外带铝合金保护套,并由销轴固定,可保护油缸,作业时增强整车稳定性。 ? 　　2.城市专用主战消防车批量生产 ? 　　不久前，一汽技术中心联合吉林省公安厅消防局，为提升我国消防车整