[江苏]铁路隧道施工组织设计107页（双口对向掘进）.doc

xx1、2号隧道施工组织设计 编制依据原则： 国家有关法律法规，以及国家和铁道部有关规程、规范和验标等； 《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号）； 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2003]439号）； 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004] 8号）； 《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设［2004］8） 铁道第四勘察设计院新建铁路xxxx线xx至xx段施工图设计及相关资料； 投标书及相关承诺； 长江三角洲城际铁路公司筹备组编制的《指导性施工组织设计》； 招标文件指定的现行国家、铁道部及江苏省颁发的施工规范、验收标准、操作规程等及现场调查情况。 工程概况： 技术标准： 铁路等级：I级 正线数目：双线 限制坡度：6‰ 旅客列车设计行车速度：200km/h;正线线间距（4. 6m）、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件；货车设计速度不超过120km/h。 最小曲线半径：4500m 牵引种类：电力 机车类型：动车组 牵引质量：4000t 到发线有效长度：850m,预留1050m 闭塞类型：自动闭塞 建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件 地形、地貌、地质、气候、水文等自然特征，工程特点 地形 低丘，植被发育，多为树木，自然坡度一般为25-40度。 工程地质、水文地质 表层e