【黑龙江】独塔双索面漂浮+纵向约束体系叠合梁斜拉桥施工组织设计（特大桥）.doc

PAGE 第一章 编制依据 一、××市××××街××特大桥工程施工招标文件、补遗书及其它相关资料。 二、交通部颁布的现行版《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥梁施工技术规范》、《市政道路工程质量检验评定标准》以及《黑龙江省市政及园林绿化工程消耗定额》。 三、我单位在××流域上修建的七座特大桥的施工经验，特别是××段的××大桥以及2004年竣工通车的××市绕城高速公路西段××大桥的施工经验，××大桥为钢—砼叠合梁斜拉桥与本桥主跨结构相同。我单位施工的××大桥、绕城高速公路西段××大桥均获得“鲁班奖”。 四、施工现场调查资料；我单位掌握的××水文、水力、地质、汛情等大量资料。 五、我单位的施工管理水平、技术力量、设备能力、财务状况等。 第二章 工程概况 一、工程范围 ××市××××街跨××特大桥工程位于××市××区××街至松北区永胜路轴线上。路线起点为××南勋街与××街交叉口，路线终点为利民镇永胜路，路线全长约为3.5KM。 桥位处有江心岛（狗岛）将河道分为南北两汊，南汊为主航道，北汊为主要泄洪江道。 本项目由主通航孔独塔斜拉桥一座，辅通航孔连续梁桥一座以及江心岛上桥梁，岸上引桥、匝道、接线道路等组成。 本合同段为该项目Ⅱ标，由南岸跨越大堤引桥（2×56m，不含30#墩支座以下部分）、主通航孔独塔斜拉桥（476m）、江心岛连续梁引桥（30×40m）、北岸辅通航孔引桥（344m，不含70#墩支座以下部分）共四个部分组成，每部分结构形式见表2-1。 表2-1 工程名称 结构形式 跨径组合 （m） 长度（m） 桥面宽度（m） 车道布置 人行道（m） 南岸跨越大堤引桥 等截面预应力混凝土连续箱梁 2×56 112 39.5~47.2 双向八车道 2×2.0 主通航孔独塔斜拉桥 主梁为钢—砼叠合梁，主塔为钻石形桥塔，高159.5 m，全桥共54对斜拉索，呈空间双索面扇形布置 268+208 476 39.5 双向八车道 2×2.0 江心岛连续梁引桥 等截面预应力混凝土连续箱梁 5×（6×40） 1200 36.5 双向八车道 2×2.0 北岸辅通航孔引桥 变截面预应力混凝土连续箱梁 2×（45+50+77） 344 36.5 双向八车道 2×2.0 二、技术标准 1、公路等级：城市快速路标准 2、设计车速：80公里/小时 3、荷载等级 （1） 桥梁结构 （2）道路设计荷载标准：BZZ-100型标准车 4、桥梁宽度：大桥宽：34.5米（含布索区2米），双向八车道。南岸引桥宽：19米 5、设计最高通航水位：119.53米（黄海高程） 6、设计洪水频率：主桥：1/300；引桥及路基：1/100。 7、地震烈度：Ⅵ度，按地震基本烈度Ⅶ度设防。 8、通航标准：通航净空满足三级航道通航要求，净宽70米，净高10米，设计最高通航水位 9、船舶撞击力：纵桥向：5695kN,横桥向：11385kN。 10、设计冰压力：100年一遇40650kN；20年一遇：23500 kN。 11、设计使用年限：100年。 三、主要工程量 本标段混凝土总工程量140983.2m3，各个单位工程主要工程量详见表1-2所示。 1、南岸引桥（2×56m） 表2-2 名称 单位 数量 名称 单位 数量 φ1.2m陆上钻孔桩 m 720 C20砼 m3 35.8 钢筋 t 831.4 C40砼 m3 77.5 预应力钢绞线 t 201 C50砼 m3 3930 C30砼 m3 285.5 C35砼 m3 357.5 C30水下砼 m3 816 砼总量 m3 5502.3 2、主桥 名称 单位 数量 名称 单位 数量 φ1.5m陆上钻孔桩 m 2304 C20水下砼 m3 2332 φ2.5~2.0m钻孔桩 m 2090 C35砼 m3 6996 φ32精轧螺纹 t 151.6 C30水下砼 m3 12186 钢筋 t 4990.6 C40砼 m3 834 预应力钢绞线 t 119 C50砼 m3 6580 预应力平行钢丝 t 1219.9 C55砼 m3 4701 钢锚梁 t 282 C30砼 m3 3551.8 钢主梁 t 6017 砼总量 m3 37180.8 3、江心岛引桥 名称 单位 数量 名称 单位 数量 φ1.2m陆上钻孔桩 m 15979 C20水下砼 m3 1221.5 φ0.8m钻孔桩 m 576 C35砼 m3 5916 钢筋 t 10730.64 C30水下砼 m3 18352.4 预应力钢绞线 t 1559 C40砼 m3 9429.1 C30砼 m3 3429.04 C50砼 m3 28200 砼总量 m3 66548 4、北汊辅通航桥