松江地下室顶板堆载及行车验算.docVIP

松江南站大型居住社区C19-12-04地块 地 下 室 顶 板 道 路 及 堆 场 加 固 方 案 上海住信建设发展有限公司 二0一七年十一月  目 录 第一章 工程概况 第二章 编制说明及依据 一、编制说明 二、编制依据 三、设计数据 四、原设计承载能力计算 第三章 施工进度计划 一、 材料准备 二、人员准备 第五章 支撑架设计计算 第六章 地下室顶板承载计算 一、车库顶板行车荷载 二、钢筋堆场的堆载验算 三、钢管堆载验算 四、方木、板堆载验算 五、后浇带行车验算 第七章 支撑架搭设及拆除 一、搭设范围 二、工艺流程 三、构造要求 第八章 支撑架的使用、保养与拆除 一、支撑架的使用 二、支撑架的保养 三、支撑架的拆除 第九章 监督和检测要求 第十章 安全保证措施 松江南站大型居住社区C19-12-04地块 PAGE 23 第一章 工程概况 本工程松江南站大型居住区，北靠泖亭路，南靠联梅路，西靠荣福路，东靠南乐路。工程用地面积51721.2㎡，总建筑面积148022.4㎡，为装配整体式剪力墙结构住宅楼小区（简称PC住宅），本小区PC率为43%。由12幢16～17层住宅楼（1#～12#）、1座全埋式地下汽车、1幢商业楼（13#)、1幢商业配套楼（14#）及若干幢配套公建组成。高层住宅楼均带地下室，其中4#～11#地下室含在地下车库内，形成大底盘结构。1#～3#和12#房地下室位于地下车库范围外，13#,14#楼均无地下室。 第二章 编制说明及依据 一、编制说明 由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时没有施工道路和施工场地，为了保证本项目地块工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,根据现场实际情况和施工需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（考虑结构砼支撑体系加强）。 二、编制依据 1、本工程设计图纸 2、本工程施工组织设计 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-1991 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2010版） 8、《工程建设标准强制性条文》2002年版 9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 12、根据现场载重货车≤65吨、材料堆放最大荷载 20.0kN/m2进行编制。 三、设计数据 地下室顶板板厚：250mm 主梁最大间距为8.00m；主梁断面400×650 顶板上设计回填土厚度为1.2m 活动荷载：2.5 KN/m2 四、原设计承载能力计算 1）查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m3 2）地下室顶板覆土1.2M每平方米荷载：18 KN