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除氧器乏汽回收方案综述 为了回收除氧器排汽带走的蒸汽工质和热量，有两种利用除氧器乏汽回收装置： （一）：对于滑压运行除氧器一般将排气引到凝汽器回收工质，在排气口装设两个电磁阀，一个通大气，一个通向凝汽器。除氧器启动初期给水箱水温低于100℃，凝汽器压力大于0.035mpa时，通大气电磁阀开启，通凝汽器电磁阀关闭，除氧器对空排汽。当除氧器压力升到0.1196-0.149mpa后，关闭大气电磁阀，开启通凝汽器阀，利用凝汽器真空泵将气体吸走，同时回收排气时带走的工质，此方法避免了排气阀开度的调整，系统也不复杂，采用时应考虑对汽轮机真空和抽气设备的容量的影响。 （二）对定压运行的除氧器，在除氧器排汽管上装置余汽冷却器，可以回收除氧器加热蒸汽量的8-10%的工质及热量。采用主要设备的形式： 1、风冷式换热器 换热性能较好的风冷式换热器采用国外先进的“熵立得”换热管 技术制造而成。（1）优点是系统连接简单，可直接安装在除氧器的排汽管上，不必对机组热力系统进行改动。（2）缺点是需配置较大功率的风机，运行费用高(耗电大)，需定期进行维护检 修；单台设备造价较高；与其配套的风机运行时噪音较大。? 2、表面式换热器?? 表面式换热器的优点是换热效果好，回收工质比较充分，可彻底 消除除氧器对外排汽。但是，表面式换热器内部的铜管受到乏汽中氧气的侵蚀，在运行一段时间后会 发生腐蚀泄漏，检修维护量很大。另外，表面式换热器与机组热力系统的连接较为复杂，换热器的水侧 、汽侧及疏水管路均需在不对机组系统产生不利影响的前提下实现有机连接。?? 通常，表面式换热器的冷 却水源选用机组的凝结水或低压除氧器的补充水(除盐水)，但在将换热器串接入凝结水(或除盐水) 等系统中时，从设备检修切换系统的角度考虑，必须配置换热器的旁路系统，因而，采用表面式换热器 的系统布置较为繁琐，安装工作量大，占用场地也较多，尤其是对于新建机组(现场设备布置较为紧凑)， 再额外加入换热器，会使系统布置十分不便。 3、旋膜混合式换热器:?? 采用旋膜换热技术制造的混合式换热器，其换热效果及吸收工质的能力均优于风冷式换热器及表面式 换热器。混合式换热器同样可以彻底地消除除氧器乏汽的对外排放，相对于表面式换热器，混合式换热器与机组热力系统的连接十分简便，可在除氧器就地实现直接连接，而不必对机组系统进行任 何改动，场地占用也很少。而且，混合式换热器价格相对低廉，安装施工简捷，正常运行中基本没有维护工作量。一般发电厂选择除氧器乏汽回收设备时，主要考虑设备的换热性能和系统的连接特点， 但对于处在城市环境中的发电厂来讲，还要考虑环保方面的问题 4、乏汽收能器??? 除氧器收能器的筒体上部装有喷水冷却管室，喷水冷却管室由高效旋射喷出器和冷却管组成，它的一侧接冷却水进水管。喷水冷却管室的下面是雾化空间，雾化空间的下面是传热传质组件，传热传质组件下面是蒸汽分配器，蒸汽分配器的一侧接排汽进口管。??? 排汽收能器对不凝结气体具有很强的解析能力，但由于采用大容积小流量的设计理念，使得汽与水不能完全混合，传热速度慢，从做功角度说能力大大减少。不符合节能原则。 5、容积式加热器?? 容积式加热器特点也是间接导热，采用大容积小流量的设计理念，采用这种回收方式就需要大量蒸汽加热，冷凝水回收。其原理和面式加热器一样，但存在热阻，对内部管束要求也很严格，一旦管束受到侵蚀就会泄露维护量极大。 6、喷射式混合加热器作为除氧器乏汽回收装置回收本体 ??? 喷射式混合加热器由壳体、喷咀(单或多孔)、混合管等零部件组成,当被加热液体通过喷咀时,在其喉管处(或假想喉管处)形成一定的低压,从而将乏汽抽吸入,与被加热液体一起经混合管进一步混合,以达到加热的目的。被加热到要求温度的液体,则从加热器出口端流出。 ??? 喷射式混合加热器分射液式和射汽式两种,在蒸汽压力稳定,热负荷变化不大的情况下,可利用射汽式。它的优点是利用了蒸汽的可用能,减少了驱动泵(循环泵)的能耗,即耗电量。在一般情况下, 射液式的混合加热器可以满足用户的使用要求。???? 喷射式混合加热器是一种用蒸汽直接加热水(流体)的理想设备,采用先进的喷射技术,根据用户参数专门设计,具有极佳的使用效果。经广大用户使用,证明其具有国内先进水平。 ?? 这种加热器采用目前最先进设计理念（利用蒸汽压力能转变为动能），内部喷嘴采用收缩方式，使工作水在喷嘴出口绝热膨胀，抽吸低压的乏汽，将乏汽冷凝为水。它的特点是能瞬间将汽水加热，没有做功损失。加热后的热水通过分离将少量不凝气体分离排掉，保证含氧量合格，热水通过增压去除氧器除盐水目管。整个系统中含少量电器原件，人为维修小；方便与排气给水接网，可利用较小空间。 ??? 西安恒宇电力技术有限公司是一家专门从事节能环保技术