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事故灾难急救手册 1.道路交通事故 1.1 道路交通事故逃生应急常识 1．遇险情时，乘客要镇定，不喊叫，不指挥驾驶员，不在高速时跳车。双手紧抓前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头面部； 2．撞车瞬间时，要两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。注意：游客尽可能不要在乘车途中睡觉。 1.2 道路交通事故发生后的应急处理 1．立即停车，保护现场，及时报案，抢救伤员； 2．先救人后救物，先救命后救伤，先抢救重伤员后抢救轻伤员； 3．搬动伤员时，以正确的方法保护伤员的脊柱和骨折肢体；抢救伤员时先进行心肺复苏，后止血、包扎、固定骨折部位；重伤者尽快送医院。 2.水运事故 2.1 水运事故中的跳水逃生自救原则 1．跳水前尽可能向水面抛投漂浮物，如空木箱、木板、大块泡沫塑料等，跳水后用作漂浮工具； 2．不要从5 米以上的高度直接跳入水中，应尽可能利用绳梯、绳索、消防水带等滑入水里； 3．跳水逃生前要多穿厚实保暖的衣服，系好衣领、袖口等以更好地防寒。如有可能，跳水前穿上救生衣； 4．跳水时，两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，两腿伸直，直立式跳入水中； 5．入水后要尽快离开遇难船只，防止被沉船漩涡卷入； 6．跳水后如发现四周有油火，应该脱掉救生衣，潜水向上风处游；到水面上换气时，要先用双手将头项上燃烧的油和火拨开后再抬头呼吸。 2.2 水运事故中的水中求生原则 1．入水后不要将厚衣服脱掉，人员要尽可能集中在漂浮物附近，出现获救机会前尽量少游泳，以减少体力和身体热量的消耗。 2．两人以上跳水逃生，应尽可能拥抱在一起，一方面可以减少热量散失，同时也便于互相鼓励，还可增大目标，便于搜救者发现。 3．跳水后如没有救生衣，应尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮。会游泳者可采取仰泳姿势，仰卧水面手脚轻划，以维持较长时间漂浮，耐心等待营救。 注意：意外水运事故中，应尽量运用救生设备进行逃生，当来不及利用救生设备逃生时，不得以才能采用跳水逃生。 3.铁路、轨道交通事故 3.1铁路、轨道交通事故逃生应急常识 1．当发生事故时，要听从工作人员的统一指挥，待列车停稳后，在工作人员的组织下，有序地向车厢两端紧急疏散。不要盲目跳车，以防摔伤或被其他列车撞伤； 2．撞车瞬间时，要两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，保持身体平衡。 3.2 铁路、轨道交通事故发生后的应急处理 同道路交通事故发生后的应急处理。 4.航空事故 1．登机后，注意熟悉机上安全出口位置。飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中也应按要求系好安全带； 2．.所有的飞机在客舱的前部、中部和后部都有紧急出口。在紧急情况下，客舱内所有的红色出口指示灯和白色通道指示灯会自动亮起。乘客应在机组人员的指导下，按照指示灯的指引从距离自己位置最近的出口撤离，并且不要携带任何物品； 3．一旦遇到紧急或特殊情况，必须听从机组人员的指挥，保持沉着冷静； 4．遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。机舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处； 5．.当飞机可能要迫降时，应立即将高跟鞋、假牙、胸章、领带、项链、圆珠笔及其他小件物品放在行李箱内或交给乘务员，系好安全带，扶直椅背，收起小桌板、脚蹬及坐椅上的录像装置； 6．飞机迫降时，可以两脚分开用力蹬地，手臂交叉抓住前方椅背，收紧下颚，头放在两臂之间。或收紧下颚，双手交叉放在脑后，低头俯身； 7．在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃生。 5.火灾事故 5.1 火灾事故中的逃生常识 1．熟悉火灾逃生通道图或者安全出口方位； 2．发生火灾时，要头脑清醒,不要惊慌失措,盲目乱跑，逃生时千万不要拥挤； 3．离开房间后,应关紧房门,将火焰和浓烟控制在一定的空间内； 4．利用建筑物阳台,避难层,室内布置和缓降器,救生袋,应急逃生绳等逃生,也可将被单,台布结成牢固的绳索,牢系在窗栏上,顺绳滑至安全楼层； 5．火灾发生时，切记不可搭乘普通电梯逃生，更不要盲目跳楼； 6．要沿着安全出口指示方向，由安全楼梯逃生； 7．逃生时利用湿毛巾或手帕掩住口鼻，避免浓烟的伤害； 8．浓烟弥漫时，切记采取沿墙边低姿势快速爬行逃离火场； 9．火势蔓延时,应用湿毛巾或湿衣服遮掩口鼻,放低身体姿势,浅呼吸,快速,有序地向安全出口撤离，尽量避免大声呼喊,防止有毒烟雾吸入呼吸道； 10．当通道被火封住,欲逃无路时,可靠近窗户和阳台呼救,同时关紧迎火门窗,用湿毛巾,湿布堵塞门缝,用水淋透房间,防止烟火侵入,等待救援。 5.2遭遇森林火灾的自救技巧 1.一旦发现自己身处森林着火区域，应尽快用沾湿的毛巾遮住口鼻，最好把身上的衣服也浸湿，多增加一层保护。在正确判明火势大小