路基强夯施工方案汇总.docVIP

PAGE 12 路基强夯首件工程施工方案 第一章 编制依据及编制说明 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、编制说明 对于软弱土厚度、埋深较大，路基工后沉降不能满足设计要求路段，当远离村庄，地下水位较低时，采用强夯处理。本项目桥台台后路基填方一般较高，桥头路基沉降量相对较大；桥台与台后的差异变形很容易产生桥头跳车。为增强承载力，减小台后变形量，对远离村庄的结构物，将台后30～50米范围内地基进行强夯处理，使土基提前排水固结，提高密实度以减小工后沉降。 我项目部根据两阶段施工图设计，通过对施工现场的调查研究，参照施工规范和工程质量验收标准，本着切实可行的原则，依据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制济鱼四标路基强夯工程施工方案，用于指导济鱼四标路基强夯工程现场施工。 第二章 工程概况 一、工程简介 二、工程地质及气象水文条件 1.地形地貌 2.气象、水文 本区域属暖温带半湿