内江市新城区纵五道路工程DOC.docVIP

PAGE PAGE 5 内江市新城区纵五道路工程 环境影响报告书 (简本) 建设单位： 内江新城建设中心组团指挥部办公室 评价单位： 信息产业电子第十一设计研究院科技工程有限公司 环评证书： 国环评证甲字第3209号 一、建设项目概况 1.1 建设项目名称、性质、地点 项目名称：内江市新城区纵五道路工程 项目性质：新建 建设地点：内江市东兴区谢家河西侧，汉安大道至321国道 建设单位：内江新城建设中心组团指挥部办公室 1.2 建设内容及规模 建设内容：新建城市道路长2100米，宽32米。车行道、人行道、绿化带及配套附属设施建设等。 内江市新城区纵五道路工程位于内江市东兴区谢家河西侧，汉安大道至321国道。起点接321国道，终点接汉安大道，设计全长2100米，呈南北走向，道路红线宽度32米，占地面积约67200平方米。道路等级为城市次干道，设计时速为30 km/h，双向四车道，由车行道和人行道（含骑行道）组成，车行道路面结构采用沥青混凝土路面 建设规模： 根据本项目的建设特征，本项目的主要技术指标如表1-1。 表1-1 本项目主要技术指标表 序号 项目 单位 设计采用值 规范规定值 1 道路等级 城市次干路 城市次干路 2 设计车速 km/h 30 20~40 3 最小圆曲线半径 m 300 40(极限值) 4 最大纵坡 % 2.713 6 5 最小纵坡 % 0.3 0.3 6 竖曲线最小半径（凸） m 2000 250 7 竖曲线最小半径（凹） m 2000 250 8 人群设计荷载 KN/m2 3.5 3~3.5 9 路面设计轴载 BZZ-100 BZZ-100 10 路面结构设计年限 年 10 10 11 交通量饱和设计年限 年 15 15 12 道路抗震设防 度 地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防 1.3 投资预算 该项目总投资为6700万元。 1.4 工程进度安排 本项目拟于2013年12月开工，2015年12月竣工，建设工期2年 1.5 工程项目组成及存在的主要环境问题 表1-2 项目组成及主要环境问题 名 称 项目内容及规模 可能产生的环境影响 施工期 运营期 主体工程 线路 工程 本项目起点接321国道，终点接汉安大道，由北向南，设计全长2100米，道路红线宽度32米 占用 土地 水土 流失 隐患 噪声 扬尘 废水 垃圾 交通 出行 交通 噪声 汽车 尾气 对当地社会、经济的发展及正影响，交通改善的正影响 路基 工程 路线总长2100m，宽32m，双向 横断面布置形式为：8m人行道+16m 路面 工程 人行道：3cm厚天然花岗石板材+3cm厚1:3水泥砂浆找平层+10cm厚C15混凝土；人行道每隔8.1m设置树池 骑行道：4cm 细粒式SBS改性沥青砼AC-13C（彩色）+15cm C15砼基层； 车行道：第1层 4cmSBS改性沥青混凝土（AC-13C） 第2层 7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 1cm厚乳化沥青封层加透层 第3层 20cm5%水泥稳定碎石基层（7天抗压强度不小于3.0MPa） 第4层 20cm4%水泥稳定碎石底基层（7天抗压强度不小于2.0MPa） 第5层 20cm级配碎石垫层。 交叉 工程 本项目工程方案规划区内段共有平面交叉8处。 附属工程 排水工程 本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。污水接至污水处理厂处理达标后排放，雨水就近排入谢家河内。 综合管线工程 项目综合管网设计的城市市政公用管线，包括电力、电信、给水、燃气管道等。 交通 工程 项目全线交通工程主要包括交通标志、交通标线、信号设施等。 管理 设施 通信、监控、配电、照明和管理养护等 绿化 工程 道路两侧回填种植土并植树绿化 临时工程 施工营地 租用当地民房，项目内不设施工营地 临时占地、破坏植被、噪声、扬尘、废水、垃圾 施工结束后采取绿化等措施进行恢复 施工便道 主全线不设施工便道 表土/挖方 临时堆放场 本项目表土临时堆放设置在永久占地或施工场地集中堆放，以供道路绿化时使用。 材料堆场 外购石料等建筑材料，公路运输，直接到达施工地，项目不设取土、取石场等料场 搅拌场 设临时混凝土搅拌站，用于本项目混凝土路面铺设 拆迁安置 共拆迁建筑物6600m2，约 迁移居民生活质量受到一定程度的影响 生活质量不低于拆迁安置前 1.6工艺流程简述 本项目施工期污染流程见下图。 社会环境影响 社会环境影响 工程建设期 生态环境影响 声环境影响 水环境影响 环境空气影响 征地 拆迁 运输车辆 施工场地 路基、管网、路面施工 图1-1 本项目施工期污染分析框图 本项目营运期污染流程如下图。 运营期 运营期 社会环境影响 声环境影响 水环境影响 环境空气影响 运输车辆 道 路 事故风险