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QTZ60塔式起重机的安装拆卸方法
塔机的安装
安装准备
根据作业环境情况确定塔机安装位置的作业安全性(包括塔机与其它建筑物、施工设施及高压输电线路的安全距离等),并考虑施工完成后,塔机的拆卸作业的方便和安全。
按设计要求制作地基基础,基础的地耐力及尺寸(包括预埋螺栓的位置尺寸)都应达到设计要求,否则将影响塔机的安全使用。
清理场地、合理有序安排塔机部件、起重器具及汽车起重机的位置,做到安全文明施工。
检查各零部件并对销轴、螺栓加注润滑脂(有利于装配和拆卸)。
地面预装
1)起重臂单元:将起重臂组装成全长整体,并置于多个(3个以上)支架上,支架与起重臂之间应垫实。在组装过程中将牵引机构接上临时电源,并将牵引钢丝绳穿绕好,固定绳端并张紧。连接起重臂拉杆并搁置在上弦的支架上中。装备幅度指示牌。见图1
2)平衡臂单元:两节平衡臂按要求拼接成整体。起升卷扬机及电器箱位置正确、装备牢固,走台和栏杆两侧各装上平衡臂拉杆。(平衡臂与栏杆的连接销轴应由内向外装备,相反则影响平衡重块的装备)。见图2
3、塔顶单元:装备爬梯及塔顶走台两侧各装上平衡臂拉杆连接板。见图3
4、在基础上装配十字梁(若是采用地下节则应将地下节则应将地下节预埋),并进行平整致技术要求,按要求拧紧螺栓。见图4
5、在整平后的十字梁上装备基础节,注意有踏步的一面应与建筑物立面垂直,节间连接的高强度螺栓应用专用的扭力扳手拧紧,并达到4800Nm的预紧力。并安装一个标准节。见图5
6、吊装爬升架(套架),是套架上的爬爪搁在基础节的最下面的一个踏步上,然后装配套架上的平台、栏杆及液压系统并连接液压系统的管路。见图6
7、吊装上、下支座单元:(其中包括回转机构、回转支承及走台栏杆等),并用螺栓和销轴分别把标准节、套架与下支座连接好。见图7
并进行导轮的调整,其间隙为3-4mm,调整完成后应锁紧螺母进行固定。
8、吊装塔顶和司机室。在塔顶上连接好平衡臂拉杆连接板,然后吊起塔顶,用销轴固定在上支座上,并用销轴连接固定,见图8。(开口销的开口度应大于90o并不得重复使用)
9、吊装平衡臂。在地面上拼装好平衡臂,检查装备在平衡臂上的起升机构和电气箱固定良好,工作正常。起吊平衡臂后,将平衡臂的根部与上支座用销轴连接好,继续起升吊钩,使平衡臂的尾部上翘,便于连接平衡臂拉杆,并装备好平衡臂拉杆(见图9)。然而按说明书的要求装好尾配重。这时应将司机室与起升机构、回转机构及液压系统之间的电路连接好,这是因为其它的安装需要塔机司机的配合操作。
先将起升钢丝绳绕过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的滑轮并固定在塔顶上,用汽车吊将起重臂水平吊起,并装备起重臂根部与上支座的连接销轴后,继续将起重臂上提,使其端头上翘,启动塔机起升机构拉起起重臂拉杆,并装备起重臂拉杆连接销,在解除捆绑钢丝绳后,就可以缓慢将起重臂的吊索放下,并按说明书要求加装尾配重。
10、吊装平衡块,平衡块的数量和质量应与起重臂的臂长相符。
11、接通小车牵引卷扬机电源。
12、穿绕钢丝绳,将钢丝绳按要求穿过塔顶重量限制器、牵引小车、吊钩、并将钢丝绳头固定在起重臂头部,固定时至少应有3个钢丝绳卡。
至此,塔机各部分已可动作,但不能进行吊装,必须加上两个以上标准节,并在底架上装配斜支撑后才可以进行试吊装座椅额。
13、安装标准节;见图11
1)、起重臂应位于下支座引进梁的正前方,不得偏移。将准备加入的标准节整齐放置在起重臂中心线正下方的地面上。
2)、拆除下支座与标准节之间的高强度螺栓,并从这时起直到该处的螺栓重新被拧紧前,应锁定回转制动器,严禁起重臂的回转运动。
3)、用专用的引进小车吊起被加的标准节,放入下支座上伸出的引进梁上(该机采用上引进方式)。
4)、用吊钩吊起另一个标准节,并利用该标准节的重量进行调平,试塔机两端趋于平衡状态,(观察套架上的8个导轮与主弦杆的间隙基本相等时,可视为调平完成。(调平的精度越好,顶升的阻力越小)
5)、将顶升挂板挂入标准节的踏步上,开动液压系统,油缸伸出,顶升开始致油缸运行全程时,两个爬爪已搁在相应的标准节的踏步上时,油缸回缩,此时,塔机上的重量全部有爬爪支承。油缸回缩再进行上述动作,这样反复数次,进行顶升,套架就有了刚好能装入一个标准节的空间时,用人力将引进梁上的标准节拉入套架中,并与下标准节对齐。此时可稍降下油缸,使两个标准节的端面接触,并用螺栓紧固(标准节连接螺栓预紧后,可利用平衡臂的重量再次拧紧)后,推出引进小车,一节标准节顶升完成。
6)、加装2个标准节后,套架底面下已有一定的高度,可将斜支撑进行装配完成。
顶升过程中注意事项:1、液压油缸在顶升过程中,不能拆卸油缸上的双向锁伐、油缸下腔与双向锁伐的油管接头和硬管,以免油缸突然失压发生事故。2、顶升过程中各岗位配合良好,爬爪、油
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