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第一节 车辆零部件的损伤、失效（故障）概念 【知识要点】 1、车辆零部件的损伤类型和失效模式。 2、车辆零部件磨损的类型。 3、车辆零部件变形的形式。 4、车辆零部件断裂的形式。 5、车辆零部件蚀损的类型。 6、车辆电气电子零部件的损伤。 7、车辆零部件损伤的原因。 一、车辆零部件的损伤类型和失效模式。 1、什么是损伤？ 车辆零部件在日常运用中由于设计缺陷、材质缺陷、工艺及装配不良、日常保养不良、受力疲劳等各种原因引起零部件使用性能的伤害称为“损伤”。 2、什么是失效？ 失效是产品丧失规定的功能。它是由“损伤”量积累的后果。故障通常是产品本身失效后的状态。各国对故障的规定见P2页。“ 3、损伤类型及失效模式 机械性损伤与失效主要模式有:磨损、变形、断裂和蚀损。 电气性损伤与失效主要模式有:击穿、断路和短路。 二、机械零部件的磨损 1、什么是磨损？ 相对运动的零部的摩擦表面发生尺寸、形状和表面质量变化的现象称为磨损。因磨损而造成损伤和失效的零部件是我们最主要的修理对象。 2、机械零件的磨损分类： 从磨损现象上可分为：正常磨损与非正常磨损。 从磨损过程上可分为：磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。 从磨损影响因素上可分为：粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损。 ㈠粘着磨损—又称粘附磨损，是指当构成摩擦副的两个摩擦表面相互接触并