路基及附属工程施工组织设计.doc

PAGE DK344+391至DK355+217段路基附属工程 施 工 组 织 设 计 江西七星劳务有限公司 二〇一五年四月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1．编制说明 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 5 2．工程概况 6 2.1工程概况 6 2.2主要工程数量 7 3．施工准备 7 3.1总体目标 9 3.2整体情况简介 9 3.3路基施工准备 10 4.路基施工工艺及施工方法 11 4.1测量准备 11 4.2施工安排 14 4.3施工工艺 15 4.4路堑挖土 15 4.5路基填筑 17 5.路基防护 28 5.1土工格珊施工 28 5.2复合土工膜施工 29 5.3喷播植草边坡防护 30 5.4土工网垫施工 31 5.5浆砌片石护坡、护墙 32 5.6拱型骨架植物护坡 33 5.7边坡植物防护 34 6.支挡结构 34 6.1重力式挡土墙 34 6.2桩板式挡土墙 35 6.3预应力锚锁 38 7排水及附属设施施工 39 7.1浆砌片石排水沟 39 7.2天沟 40 7.3检查梯 41 8计划工期及保证措施 41 8.1计划工期 41 8.2工期保证措施 41 9质量保证措施 42 9.1雨季施工措施 42 9.2夜间施工措施 42 9.3低温施工措施 42 10安全保证措施 46 10.1安全目标 46 10.2安全管理体系 47 10.3.安全保证措施 48 10.4爆破施工安全 50 10.5既有线施工安全防护 51 11文明施工、环境及水土保护措施 52 11.1文明施工措施 52 11.2环境保护及水土保护措施 53 附表 DK344+391至DK355+217段路基附属工程 施工组织设计 1．编制说明 1.1编制依据 1.1.1国家、铁路、公路现行设计规范，《路基施工规范》、《路基工程施工质量验收标准》和有关规定。 1.1.2设计文件。 1.1.3承发包合同，招投标文件、协议、纪要。 1.1.4现行铁路定额。 1.1.5现场调查的相关资料。 1.1.6投资计划及工期要求。 1.2编制原则 1.2.1按基建程序搞好施工管理，并按高标准、质量优、速度快、成本低的要求组织施工。 1.2.2严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路设计规范》、《铁路施工规范》及有关技术标准、规程、规则等并必须遵守国家、铁道部和地方的有关政策、法规和条例。 1.2.3按照国家的法律法规要求，安排好环保、水保工作，作好文物保护工作。 1.2.4认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案，搞好施工安排，组织均衡生产，尽量作到不间断施工。 1.2.5努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重地采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。 1.2.6先重点后一般，全面规划，突出重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 2．工程概况 2.1工程概况 DK344+391至DK355+217段路基附属工程全长826米,位于辽宁省朝阳市喀左县。 本段线路位于山群地质构造带，有多处断层和次级断层，地质构造极为复杂。岩石多为压碎岩和石英类云母片石，青灰色，片状构造，变晶结构，节理、片理极为发育，强风化～弱风化，赋含少量基岩裂隙水，对施工极为不利。 2.2施工范围 本工程为DK344+391至DK355+217段路基附属工程。 主要位置在DK347+900-DK349+543.03?、DK353+826.24-DK354+530、DK354+530-DK355+219.7段，主要有拱形骨架、边沟、侧沟、支撑渗沟、格梁、路基附属预制构件、褥垫层 2.2主要工程数量 3．施工准备 3.1总体目标 3.1.1质量目标 全部工程质量必须符合国家和铁路总公司有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率100%。 3.1.2安全目标 杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大事故，确保安全施工。创建安全文明施工工地。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生。 3.1.3文明施工目标 现场布局合理，环境整洁，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。 3.1.4环境保护目标 施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破