海洋运输货物保险保障的风险、损失与费用.pptVIP

  • 0
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 55页
  • 2019-06-10 发布于天津
  • 举报

海洋运输货物保险保障的风险、损失与费用.ppt

本资料来源;第五章 海洋运输货物保险保障的范围 安徽财经大学国际经济贸易学院 孙君 ;;海上风险;狭义的海上风险;自然灾害;意外事故;外来风险;一般外来风险;;特殊外来风险;海洋运输货物保险保障的损失;全部损失;实际全损;推定全损;;;【案例分析】 货轮在海上航行时,某舱发生火灾,船长命令灌水施救,扑灭大火后,发现纸张已烧毁一部分,未烧毁的部分,因灌水后无法使用,只能作为纸浆处理,损失原价值的80%。另有印花棉布没有烧毁但水渍损失,其水渍损失使该布降价出售,损失该货价值的20%。请问纸张损失的80%,棉布损失20%,都是部分损失吗?为什么? 分折:从数字上看,一个是80%,另一个是20%,好像都是部分损失,其实不然。根据保险公司的规定,第一种情况,即纸张的损失80%,应属于全部损失;第二种情况下,印花棉布的损失20%,则属于部分损失。这是因为,保险业务中的全部损失,分为实际全损和推定全损,在实际全损中有三种情况:一是全部灭失,二是失去使用价值(如水泥变成硬块),三是虽有使用价值,但已丧失原来的使用价值。从第一种情况看,纸张原来应该作为印刷书报或加工成其他成品,现在不行,只能作为纸浆造纸,因此属于实际全损第三种情况。而印花棉布虽遭水渍,处理之后仍作棉布出售,原来的用途未改变,因此,只能作为部分损失。;委付;;;实际全损和推定全损的区别 ;;部分损失;单独海损;共同海损;共同海损的成立要件;共同海损牺牲;共同海损费用 ;共同海损分摊价值 ;;共同海损理算规则;单独海损和共同海损的区别;海洋运输货物保险保障的费用;施救费用;施救费用的偿付;救助费用;救助合同;续运费用;额外费用;案例1;案例分析;案例2;;;案例分析;;;;本资料来源;的基本撒即可都不恐怖方式;OK的十分肯定会说不够开放的时间快发红包国剧盛典冠军飞将;房间号房管局的设备房间都是不放假肯德基封号开始交电话费的看法;的发送给对方是个梵蒂冈贵航股份很反感发给很反感很反感好;第三个梵蒂冈梵蒂冈梵蒂冈梵蒂冈所发生的发送到各回各家华工科

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档