2005年公路工程质量状况统计分析报告.docVIP

PAGE PAGE 9 附件1： 2007年全省干线公路工程质量状况统计分析报告 为分析掌握我省干线公路建设工程总体质量情况，进一步加强干线公路建设工程监督质量监督工作管理，省厅质监站根据全省质量监督机构2007年度干线公路建设工程质量监督抽检数据，对2007年度我省干线公路建设工程质量状况进行了统计分析。 一、监督抽检情况 截至2007年12月中旬，省厅质监站和各市质监站对在建的干线公路共104个项目进行了监督检查，监督抽检数据共89370点（组）。 我省各级质量监督机构监督抽检主要针对路基、路面、桥梁和交通安全设施等实体工程中的39项质量指标和6项原材料。各类工程抽检数量见下表： 工程类别 指标（原材料） 抽检数量（点或组） 路基工程 11项 19019 路面工程 10项 51274 桥梁工程 10项 12059 安全设施工程 8项 4881 原材料 6项 2217 合 计 45 89370 39项工程实体指标和6项原材料抽检情况详见附件一。 二、监督抽检的评价 监督抽检是质量监督机构在监督检查中针对工程实体质量、原材料质量进行的随机抽查，用一次合格率即随机抽检的合格点（组）数占总抽检点（组）数的百分比表示。 在每次监督抽检结束后，及时反馈检查结果，对不合格的重要关键指标项目均要求进行返工处理。 三、统计结果分析 （一）我省干线公路工程整体质量处于平稳状态，质量控制较好。 干线公路的路基、路面、桥梁结构物、安全设施工程和原材料一次抽检总体合格率均达到90％以上，其中路基工程合格率达到98.26％，路面工程合格率达到97.80％，桥梁结构物工程合格率达到91.01％，安全设施工程合格率达到90.81％，材料合格率达到97.61％。实体工程中路基和路面工程的总体合格率优于桥梁结构物和安全设施工程，均超过95％，质量控制良好。下图中列出全省干线公路监督抽检总体合格率情况。 （二）干线公路各项指标一次抽检总体合格率水平不一，存在一定差异。 1、在39项工程实体质量指标中，有29项指标的抽检合格率达到90％以上，有7项指标的合格率在75％—90%之间，3项指标的合格率在75％以下；6项原材料中，有2项原材料一次抽检总体合格率达到100%，其余4项一次抽检合格率均未达到100%。 2、部分指标一次抽检总体合格率水平相对偏低，主要表现在以下方面（各指标一次抽检总体合格率详见以下各图）： 1、路基工程中有涵洞结构尺寸、排水工程铺砌厚度2项指标合格率在90%以下，其中排水工程铺砌厚度指标一次抽检总体合格率为82.69%，在路基工程11项指标中一次抽检总体合格率为最低，表明对砌石或预制块的质量控制有待进一步加强。 2、路面工程中路面宽度、横坡指标一次抽检总体合格率为85.04%，在路面工程10项指标中合格率最低，表明在质量管理方面存在薄弱环节。 3、桥梁工程10项指标中钢筋保护层厚度和伸缩缝与桥面高差指标一次抽检总体合格率分别为64.97％和68.17％，合格率较低。钢筋保护层厚度指标合格率较低将影响桥梁工程耐久性；伸缩缝与桥面高差指标合格率偏低将影响行车的舒适性，增大车辆对桥梁的冲击力，对桥梁结构的正常使用产生不利影响。 4、安全设施工程的8项指标中有5项指标一次抽检总体合格率未达到90％，分别是：立柱壁厚度，87.30％；波形板厚度，87.59％；标志板净空为86.26%；标志立柱垂直度为87.75%；混凝土护栏断面尺寸为65.63%。安全设施直接关系到行车安全，对采购的立柱、波形板等产品要进一步加强进场时抽检。 5、原材料6项指标中有4项一次抽检合格率均未达到100%。其中石灰一次抽检总体合格率为83.82%，在原材料项目中合格率最低，此外，钢材、锚夹具、砂石原材料合格率分别为99.03%、94.1%、96.62%，原材料是工程质量的基础，必须从严把好材料关。 四、有关要求和建议 （一）各工程参建单位要在实际工作中以科学发展观为指导，紧紧围绕厅党组确定的交通工程质量“保持全国领先，力争全国第一，杜绝重大质量事故”的目标定位，结合省厅在交通工程建设中进一步全面推进“两创三比”工作的部署，采取有力措施促进我省干线公路建设又好又快的发展。 （二）各工程参建单位要重点强化施工薄弱环节控制，着力解决部分质量指标合格率相对偏低问题。质量指标合格率相对偏低特别是合格率在75%以下的指标各市质监站要加大质量监督检查力度和检查范围。 （三）各工程参建单位要进一步加强对桥梁工程质量控制力度，尤其是涉及安全性、耐久性如混凝土强度、钢筋保护层厚度指标，要全面抓好各施工环节，提高一次抽检合格率。 （四）各工程参建单位要高度重视和加强交通工程产品的质量控制。交通工程产品生产厂家多，所占投资比重不大，不易引起重视。各有关单位要切实加强进场交通工程产品质量抽