连续粱挂篮计算书-secret.docVIP

PAGE PAGE PAGE 14 第1章 设计计算说明 1.1 设计依据 ①、新建铁路XX至XX铁路客运专线XX至XX段施工图； ②、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； ③、《钢结构设计规范》GBJ17-88； ④、《路桥施工计算手册》； ⑤、《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》； ⑥、其他相关规范手册。 1.2 工程概况 本主桥为XX客运专线连续箱梁，主桥桥跨组成为40+56+40m的变截面单箱单室连续梁，采用垂直腹板。箱梁顶宽13.4m，变径处底宽7.7m，未变经处的底宽为6.7m,翼缘板长3.35m，支点处梁高4.35m，跨中梁高3.05m，梁高及底板厚按二次抛物线变化，其方程为。腹板厚80cm（支点）～48cm，底板厚度为80cm（支点）～40cm，顶板厚度65cm～40cm。 箱梁0#块梁段长度为9m，合拢段长度为2m,边跨的长度为11.75m；挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为1#块，其重量为135.116t 1.3 挂篮设计 1.3.1 主要技术参数 ①、砼自重GC＝26kN/m3； ②、钢弹性模量Es＝2.1×105MPa； ③、材料强度设计值： Q235钢 厚度或直径≤16mm，f=215N/mm2，fV=125 N/mm2 厚度或直径16～40mm，f=205N/mm2，fV=120 N/mm2 Q345钢 厚度或直径≤16mm，f