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目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK 1 编制说明及依据 1
HYPERLINK 1.1 编制说明 1
HYPERLINK 1.2 编制依据 1
HYPERLINK 2 工程概况 1
HYPERLINK 2.1 工程简介 1
HYPERLINK 2.2 临时施工道路布置原则 2
HYPERLINK 2.3 地下室顶板概况 2
HYPERLINK 2.4 荷载概况 2
HYPERLINK 3 施工准备 4
HYPERLINK 3.1 材料准备 4
HYPERLINK 4 加固支撑体系设计 4
HYPERLINK 4.1 板下支撑体系设计 5
HYPERLINK 4.2 梁下支撑体系 5
HYPERLINK 5 支撑体系施工工艺及施工方法 5
HYPERLINK 5.1 支撑体系施工方法 5
HYPERLINK 6 支撑架搭设质量要求 6
HYPERLINK 7 安全文明施工措施 7
HYPERLINK 7.1 施工安全注意措施 7
HYPERLINK 7.2 地下室顶板行车安全事项 8
HYPERLINK 8 计算书 8
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编制说明及依据
编制说明
本工程地下室施工完成后,因本工程特点及现场场地限制,主体结构施工时主要材料的转运、钢筋加工场及材料堆场、成品砂浆储存罐、施工电梯布置以及混凝土浇筑需要在地下室顶板上进行。根据现场施工实际要求,在设计消防车道或消防登高场所内设置临时道路,。考虑结构安全,需对作为施工道路部分的顶板进行加固,加固采用钢管扣件脚手架支撑。为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此加固专项施工方案。
编制依据
1、项目相关施工图纸及设计变更;
2、工程施工组织设计;
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2011);
7、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008);
8、《建筑结构荷载规范》(GB0009-2012);
9、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
10、《建筑工程模板施工手册》 中国建筑工业出版社;
11、《建筑施工手册》(第五版);
工程概况
工程简介
地下车库:建筑结构形式及等级划分:建筑结构为框架。车库的防火类别为Ⅰ类。主体结构设计使用年限为50年,耐火等级为一级.人防地下室顶板250mm厚,配筋三级钢12@150双层双向。平时地下车库顶板地下室顶板250mm厚,配筋三级钢10@150双层双向。地下室层高4m、3.8m。局部地下二层顶板100厚,配筋三级钢8@200双层双向。加固采用采用钢管扣件式脚手架支撑体系。
临时施工道路布置原则
根据现场施工实际要求,临时道路尽可能布置在设计消防车道或消防登高场所内。临时施工道路须平行于后浇带布置,并与后浇带不在同一个柱开间内。临时道路局部有后浇带贯穿部分,在道路使用前封闭。在地下室顶板混凝土完成后,按设计要求做好防水层及刚性保护层,待混凝土达到设计强度后,方可使用。
荷载概况
本工程在主体结构施工阶段,地下室顶板可能承受的荷载有: 钢筋运输车、混凝土搅拌运输车、混凝土汽车 泵、地 泵、汽车吊、施工电梯,钢筋及其他材料堆场、钢筋加工场等。
(一)荷载取值
1、吊车
按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1.1,总计37吨。
2、钢筋运输车
钢筋运输车按每车50吨考虑。
3、混凝土搅拌运输车及泵车
按18立方米车考虑,混凝土运输车自重约15吨,18立方米混凝土按45吨计,合计60×1.1,总计66吨。
4、钢筋加工场及钢筋材料堆场
按60KN/m2考虑。
5、其他材料
临时材料堆场堆放部分钢管、扣件、脚手片、加气块等,堆放高度小于2.0m,荷载按5KN/m2考虑,集中堆放的考虑堆放于消防道路处。
6、施工电梯
根据本工程实际情况,本工程将投入9台SCD200型双笼施工电梯,施工电梯具体参数如下:
序号
项目
单位
参数
1
吊笼规格(长×宽×高)
mm
3000×1500×2500
2
额定载重量
Kg/人
2000
3
额定安装载重量
kg
1000
4
吊杆额定起重量
kg
200
5
额度提升速度
m/min
38
6
额度安装提升速度
m/min
38
10
标准节重量
kg
197
11
防坠
安全器
型号
SAJ30-1.2
12
动作速度
m/s
0.95
13
每块对重的重量
kg
1550
14
附墙架型号
2型
15
附墙距离
m
3800±100
16
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