第五章-露天矿山开采安全技术.docVIP

矿床开采分为露天开采、地下开采和海洋开采。根据露天开采所使用的采掘工具和采运设备的不同，又分为机械开采、人工开采、水力开采和挖掘船开采。金属非金属露天矿山是指开采金属矿石、放射性矿石以及作为化工原料、饰面建筑材料、建筑材料、辅助原料、耐火材料及其他非金属矿物（煤炭除外）的露天矿山。 目前，我国生产铁矿石近2．5亿吨，其中约75％是用露天开采的。有色金属矿狭义的有色金属又称 非铁金属，是 狭义的有色金属又称 非铁金属，是 铁、 锰、 铬以外的所有 金属的统称 第一节 露天开采概述 一、露天开采的特点 露天开采与地下开采相比，有以下优点： （1）受开采空间限制小，可采用大型机械设备，有利于实现自动化生产，大大提高了 开采强度和矿石产量。例如，目前世界上最大的露天铁矿年产量已超过6000万吨。 （2）资源回收率高。一般矿石损失率为3％～5％，贫化率为5％～8％。 （3）劳动生产率高。露天开采因为作业条件好，机械化程度高，所以劳动生产率比地下开采低品位矿石的劳动生产率高。 （4）生产成本低。露天开采的成本一般比地下开采的成本低50％～75％，因而有利于大规模开采低品位矿石。 （5） 开采条件好，作业场所比较安全。 （6）建设速度快，单位矿石基建投资较低。我国大中型露天矿基建一般3～4年，而大型的地下矿基建时间要7～10年。一般大型露天矿单位矿石基建投资比地下矿要低1～3倍。 露天开采的主要缺点有： （1）占用土地多，地表被破坏，环境受到污染。 （2）受气候因素影响大。如严寒、冰雪、酷热和暴雨等对露天开采有一定影响。 （3）对矿床的埋藏条件要求严格。在埋藏较深的矿床，露天开采范围受到限制。 二、露天开采技术的现状及发展方向 我国现有生产露天矿采用的开采程序都比较单一，主要采用缓工作帮、全境界开采方 式。铁矿和煤矿绝大多数采用工作线呈平行走向分布，垂直走向推进的纵向开采方式，少数露天铁矿采用工作线沿走向推进横向开采方式；有色矿山采用部分纵向开采，部分横向开采方式；少数金属露天矿采用分期开采和分区开采。 露天矿开拓的核心问题是运输方式。目前采用的开拓方法主要有铁路运输、公路运输。铁路与公路联合运输、平酮溜井、汽车箕斗联合运输、汽车破碎机带式输送机运输等。 穿孔是坚硬矿岩露天矿的主要生产环节之一。目前我国金属矿山主要采用孔径 250mm的牙轮钻和孔径200mm的潜孔钻，部分矿山使用孔径310mm的牙轮钻和孔径250mm的潜孔钻。在矿岩硬度比较大的露天矿，有用牙轮钻更新现有潜孔钻的趋势。 在我国露天开采的铁矿石、有色金属矿石和冶金辅助原料矿石的发展较快，化工及建 材系统多数属中小型露天矿。近年来，我国露天矿在爆破技术和新型炸药研制方面取得较大进展。在爆破技术方面推广应用大区微差爆破、压碴爆破、减震爆破和光面爆破。在露天矿基建剥离时，成功地进行了万吨级大爆破和数十次百吨级和千吨级的大爆破，掌握了在各种复杂条件下进行松动爆破、抛掷爆破及定向爆破的技术。在炸药加工方面，成功研制出了多种铵油炸药、多孔粒状铵油炸药、乳化炸药和防水浆状炸药。 我国大、中、小型露天矿一般采用1～4.6m3挖掘机进行采装。这种挖掘机对大型露天矿来说，规格小，效率低，全年效率一般为100～120万吨。目前少数大型露天矿采用6m3和7.6m3挖掘机装载，全年效率可达400万吨左右。 露天矿铁路运输采用重80吨、100吨和150吨的电机车和载重60吨的翻斗车。汽车运输一般使用载重20～40吨级的自卸汽车。少数矿山使用了100吨级的电动轮汽车，个别矿山还引进了170吨的载重汽车。 我国今后露天开采技术的发展方向是开采规模大型化、工艺设备大型化、工艺连续化 和半连续化、开拓方式多样化和强化开采，并且扩大电子计算机、系统工程等学科在露天矿设计、规划和生产中的应用，便于选择最优方案，并使生产管理现代化。 三、露天矿台阶构成要素 根据矿床埋藏的地形条件，露天矿分为山坡露天矿和凹陷露天矿。它们是以露天开采 境界封闭圈划分的。封闭圈以上为山坡露天矿，封闭圈以下为凹陷露天矿。露天开采所形成的采坑、台阶和露天沟道的总和称为采矿场。 露天开采时，通常是把矿岩划分成一定厚度的水平