装配式钢筋混凝土柱-铁道科学与工程学报.pdf

第 15 卷 第 8 期 铁道科学与工程学报 Volume 15 Number 8 2018 年 8 月 Journal of Railway Science and Engineering August 2018 DOI: 10.19713/j.cnki.43−1423/u.2018.08.015 装配式钢筋混凝土柱−钢梁节点 抗弯性能有限元分析 1 2 1 1 王书磊 ，王法承 ，刘艳芝 ，王海涛 (1. 湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082 ； 2. 清华大学 土木水利学院，北京 100084) 摘 要：为研究装配式钢筋混凝土柱-钢梁节点抗弯性能，通过有限元分析软件 ABAQUS 建立 4 个不同试验参数的装配式 钢筋混凝土柱-钢梁节点有限元模型，分析预埋钢筋直径、T 形件翼缘厚度和腹板角钢对节点受力性能的影响。研究结果表 明：装配式钢筋混凝土柱−钢梁 T 形件连接节点破坏模态主要包括：预埋钢筋受拉破坏、T 形件翼缘腹板交界处形成塑性铰 线和节点域混凝土局部挤压破坏等。增加 T 形件翼缘厚度，节点初始刚度和极限抗弯承载力均相应增加；设置腹板角钢可 延缓节点刚度退化，提高节点抗弯承载力；合理设计节点域预埋钢筋和 T 形件，能改善节点域破坏机制，使破坏主要集中 在 T 形件位置，提高受损部件的可修复性和可更换性。 关键词：装配式柱−梁节点；有限元模型；抗弯性能；破坏机制 中图分类号：TU398 文献标志码：A 文章编号：1672−7029(2018)08 −2014 −09 Finite element analysis on flexural behaviour of prefabricated reinforced concrete column-steel beam connections 1 2 1 1 WANG Shulei , WANG Facheng , LIU Yanzhi , WANG Haitao (1. College of Civil Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China; 2. School of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China) Abstract: A finite element model was established to simulate the flexural behaviour of four T-stub connections with prefabricated reinforced concrete column and steel beam by using ABAQUS software. The effects of the embedded bar diameter, the thickness of T-stub flange and the addition of web angle on the mechanical performance of connections we