东风4机车司机全面检查作业程序文件.docVIP

Word格式 完美整理 东风4机车司机全面检查作业程序 ? 顺序 检查部位 检查内容及要求 方法 ? 机车后端部 1、左半部 （1）头灯及标志灯外观完好。 ? ? （2）排障器无变形，距轨面高度符合规定。80～160mmo ? ? （3）脚踏板无裂损变形。 ? ? 2、车钩 （1）钩提杆无变形，提钩自动开放，无抗劲，全开位220～250mm。 手检 ? （2）车钩摆动灵活，吊杆及托板状态良好，无裂纹。 手检 ? （3）钩体、钩舌各部无裂纹。 ? ? （4）钩舌销无折损，开口销完好(开度为60°) ，径向间隙1～4 mm。 ? ? （5）钩舌锁闭作用良好，防跳台不少于90°，闭锁位110～130 mm。 ? ? （6）车钩中心线距轨面垂直高度应在815～890 mm之间。 ? ? 3、制动软管 （1）制动软管卡子状态良好。 锤检 ? （2）折角塞门状态良好，各部无漏风。 手检 ? （3）制动管防尘堵及安全链齐全，状态良好。 手检 ? （4）连接器无缺陷，胶圈无老化、丢失，口面与地面垂直。 ? ? （5）软管无老化龟裂，卡箍无松动，卡耳间隙不少于5mm。 ? ? （6）软管试验期不超过3个月。 ? ? （7）软管与机车中心线夹角为45° 。 ? ? 4、右半部 （1）标志灯外观完好。 ? ? （2）排障器无变形，距轨面高度符合规定。 ? ? （3）脚踏板无裂损变形。 ? ? 走行部右侧 1、后排障器内侧 （1）小排障器支架安装牢固无开焊。 锤检 ? （2）扫石器安装牢固无破损，距轨面20～30mm 。 ? ? （3）机车信号接收器安装架无开焊，接线无破损、脱落。 ? ? （4）均衡风缸排水阀无松动漏泄，动作灵活无堵塞。 ? ? （5）缓冲梁无裂纹。 ? ? 2、第六动轮制动装置 （1）制动杆各穿销、垫圈、开口销齐全完好。 ? ? （2）闸瓦间隙调整器手轮、罩盖及防尘套齐全完好，调整作用良好。 ? ? （3）制动缸安装螺栓齐全牢固。 锤检 ? （4）制动缸前后端盖螺栓齐全无松动。 手检 ? （5）制动缸风管接口紧固螺母无松动漏风。 手检 ? （6）制动缸活塞杆穿销、垫圈及开口销齐全完好。 ? ? （7）制动装置各销与套的径向间隙不大于2mm。 ? ? （8）制动缸活塞行程， 74～123mm。 ? ? （9）闸瓦安装正确无偏磨，无裂纹，各穿销开口销完好。 ? ? （10）闸瓦与轮箍踏面缓解间隙68mm，闸瓦厚度不少于20mm。 ? ? 3、第四撒砂装置 （1）砂箱外观完好，箱盖锁闭严密。 ? ? （2）砂箱安装螺栓无松动。 锤检 ? （3）存砂量充足(100kg)，砂质纯净、干燥。 ? ? （4）撤砂器及砂管安装牢固，无堵塞。 锤检 ? （5）撤砂管无变形，管口位置无偏斜。胶管管口距轨面高度35～60mm。 ? ? ? 4、第六动轮 （1）轮箍无驰缓，厚度不小于38mm，轮箍、轮幅无裂纹。 ? ? 走行部右侧 4、第六动轮 （2）轮箍踏面擦伤深度不大于0.7mm；剥离长度不大于40mm，深度不大于1 m m；垂直磨耗深度不大于7mm。 ? ? （3）轮缘无碾堆，垂直磨耗高度不超过18mm，厚度符合《技规》第11表规定。 ? ? 5、第六轴箱及弹簧 （1）轴箱拉杆无断裂。 锤检 ? （2）轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面应有间隙，两侧接触面不少于80%，紧固螺栓无松动，防缓铁丝无断损。 ? ? （3）轴箱弹簧无裂损、无倾斜。 锤检 ? （4）弹簧胶垫无老化龟裂。 ? ? （5）轴箱止挡座无裂纹，止挡与座间隙8mm。 ? ? （6）轴箱端盖螺栓齐全、紧固，内外油封无漏油。 ? ? （7）轴箱通气孔无堵塞，运用温度不超过70℃。 ? ? 6、油压减振器 （1）上支架、下安装座无裂纹。 ? ? （2）胶垫无老化龟裂，防护胶帽无丢失。 ? ? （3）减振器体无破损漏油。 ? ? 7、第四旁承 （1）旁承安装螺栓无松动。 锤检 ? （2）防尘罩完好，卡子无松缓。 锤检 ? （3）放油堵无松动漏油。 锤检 ? 8、牵引杆装置 （1）牵引拐臂、牵引杆、牵引座各部无裂纹。 ? ? （2）拐臂销止钉螺栓无松缓，防缓垫无破损。 ? ? （3）拐臂销及牵引杆销油堵无丢失。 ? ? （4）牵引销托板螺栓及防缓垫片无松缓变形。 锤捡 ? 9、车体侧挡 （1）侧挡安装螺栓无松动。 锤捡 ? （2）两侧横动间隙之和30mm。 ? ? 10、第五动轮及附近 （1）参照第六动轮检查内容及要求。? ? ? （2）闸瓦间隙调整器手轮、罩盖及防尘套齐全完整。 手检 ? （3）调整器作用良好。 手检 ? 11、第五箱轴及弹簧 （1）参照第六轴箱及弹簧检查内容及要求。 ? ? （2）机车速度